建设更具包容性、安全性、韧性和可持续性的城市是实现可持续发展目标 11 的巨大挑战之一

世界瞬息万变，我们作为世界公民也随之改变。我们生活在一个日益城市化的星球上，城市正在成为经济和人口增长的神经中枢，也集中了各国的决策权。如今，全球超过一半的人口（35 亿人）居住在城市，全球 GDP 的 60% 来自城市，产生了全球 75% 的碳排放量和超过 60% 的资源消耗。如果我们将这些数据与 20 世纪初的数据进行比较（当时只有 13% 的人口居住在城市），并考虑到对 2030 年将有 50 亿人居住在城市的预测），我们就能明白为什么从环境角度来看，建设更具包容性、更安全、更具韧性、以及从根本上更具可持续性的城市至关重要。这就是可持续发展目标 11的意义所在。

可持续发展目标 11 重点关注城市在社会发展中的重要性。城市的快速发展正在阻碍我们的社会发展，尤其是在发展中国家，未来几十年，这些城市将占城市土地扩张的 95%。目前，全球有 8.83 亿人生活在贫民窟，主要集中在东亚和东南亚。

想想那些规模庞大的城市，基础设施薄弱，服务不足，垃圾和卫生管理不善，水资源承受着难以承受的压力……生活质量极差的人群——全球 90% 的城市居民呼吸的空气不符合世界卫生组织制定的安全标准，导致 420 万人死于空气污染。那些拥有私人花园和游泳池的独栋住宅的旧梦想已经破灭，取而代之的是更高效、更经济的垂直城市概念（城市仅占地球陆地面积的3%）。城市人口密度更高，土地面积更小，人们更加向往天空，以释放更多空间。这些情况可能会对人类生活和环境产生负面影响，为了防止这种情况发生，数十亿人的未来需要制定更高质量的生活战略。

在这方面，我们需要关注2030年议程和可持续发展目标，它们为这些城市制定了路线图，以关注社区，努力使其成为更加友好的空间，让我们能够获得所需的可持续服务和资源，并促进本地经济和共享经济的发展。更健康、更可持续的模式。

可持续发展目标 11 的具体目标是什么？

11.1 到 2030 年，确保人人获得充足、安全和负担得起的住房和基本服务，并改造贫民窟。

11.2 到 2030 年，为所有人提供安全、负担得起、无障碍和可持续的交通运输系统，加强道路安全，包括扩大公共交通，同时特别关注弱势群体、妇女、儿童、残疾人和老年人的需求。

11.3 到 2030 年，在所有国家加强包容和可持续的城市化，增强参与式、综合和可持续的人类住区规划和管理能力。

11.4 加倍努力保护和维护世界文化和自然遗产。

11.5 到 2030 年，大幅减少

11.6 到 2030 年，减少城市人均环境负面影响，包括特别重视空气质量以及城市废物和其他废物管理。

11.7 到 2030 年，普遍提供安全、包容和无障碍的绿地和公共空间，特别是为妇女和儿童、老年人和残疾人提供便利。

11.a 加强国家和区域发展规划，支持城市、城郊和农村地区之间建立积极的经济、社会和环境联系。

11.b 到 2020 年，大幅增加采用和执行综合政策和计划的城市和人类住区数量，以促进包容性、资源效率、减缓和适应气候变化。和灾害复原力，并根据《2015-2030 年仙台减少灾害风险框架》，在各级制定和实施全面的灾害风险管理。

11.c 向最不发达国家提供支持，包括通过财政和技术援助，使他们能够使用当地的可持续和有韧性的材料建造可持续和有韧性的建筑。

https://youtu.be/Xp4LMbRV8_0[/em​​bed]

实现可持续发展目标 11 的成本有多高？

虽然我们现在知道了路线图，但从成本效益的角度考虑这些行动至关重要。开展必要的行动需要大量投资，但联合国等组织认为，这些行动在经济活动、生活质量、环境和城市的中长期成功方面带来的巨大利益。例如，对功能齐全的公共交通网络进行投资，已被证明是社会经济层面回报最大的点之一。