了解我们所有的产品信息
博客,绿色出行
曾经有一段时间,人们将电动汽车的未来视为一种打破现有设计的汽车。仿佛汽车行业正在为其市场有史以来最大的革命做准备。更注重设计,而不是结束燃油对环境的影响。
尽管这种对电动汽车未来的革命性愿景似乎正在一点一点地实现。这些突破性的设计看起来更像是来自最新科幻大片的东西,而不是实用的,最终并没有进入保守的市场。
相反,混合动力汽车(电动和内燃机)正在进入汽车市场。现代设计适应日益扩大的城市的出行需求。
因此,抛开科幻小说,电动汽车的未来基于两大支柱,行业必须加强这两大支柱才能超越当前的内燃机:
根据市场趋势,这两个因素似乎都是决定性因素,决定电动汽车是否能够真正实现环保,并最终吸引消费者。
除了趋势之外,还有一个令人振奋的事实:80% 的人希望拥有电动汽车。但由于价格高昂、充电困难和电池寿命短等原因,西班牙每年的汽车销量中只有 2% 是电动汽车。
但让我们深入探讨一下细节。电动汽车市场有哪些增长前景?
随着特斯拉 Model 3 销量火爆,即使在其正式发布之前,我们也清楚地看到,人们在选择上下班或周末出行的交通工具时,更倾向于选择更环保的出行方式。
尽管电动汽车的销量仍然很低,但市场似乎正在通过混合动力汽车打开新的市场。混合动力汽车将电力驱动电机与内燃机相结合。
随着西班牙电动汽车销量增长,电动汽车销量增长了 177%, 72.9% 的混合动力汽车,上升趋势显而易见。尽管这两款车仅占该国年汽车销量的0.22%和2%。
但专家们怎么说?彭博新能源财经最近的一份报告阐明了这一问题,并给出了他们这场革命被称为“电动汽车革命”。这场革命将在2022年到来,其驱动力是电池和汽车价格的下降。尽管这场革命将在2022年到来,但到2040年,全球电动汽车销量将达到4100万辆,占总销量的35%,是目前的90倍。
届时,道路上行驶的汽车中将有25%是电动汽车。这意味着每天要消耗 1300 万桶石油来消耗 1900 TWh 的电力,如果我们考虑到这占全球目前每日电力需求的 8%,那么这个数字就不容小觑。
我们为电动汽车支付的费用与电池的成本直接相关,而电池的成本可能占到汽车最终价格的 30-50%,因此,提高电池效率并降低我们视其为汽车核心部件的成本将是推动电动汽车未来发展及其整合的最终动力。
因此,自 2010 年以来,电动汽车标准电池的价格一直处于下降 65%,达到每千瓦时 350 美元的价格,尽管仍远低于 2030 年预期的每千瓦时 120 美元的价格。
来源:彭博社
Share this post
电池,电动汽车
Nombre
Departamento
Unidad de negocio:
¿Por qué te interesa formar parte del equipo LEAP?
¿Qué experiencia o perspectiva crees que puedes aportar al equipo?
¿Has participado anteriormente en iniciativas relacionadas con la igualdad de género o diversidad?
¿Tienes disponibilidad para participar en reuniones periódicas (presenciales o virtuales)?
🗣 ¿Hay algo más que te gustaría compartir o proponer en relación con esta iniciativa? (Este espacio es libre para cualquier idea, sugerencia o reflexión que quieras aportar.)