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Desenvolvimento dum dispositivo, de baixa altura, que permita reduzir o ruído em ambientes ferroviários urbanos - OPANEL

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Os ruídos gerados pelas infraestruturas ferroviárias nos ambientes urbanos, com suas consequentes moléstias à população, tomando importância ao aparecer em cena uma legislação que obriga a definir quais zonas são as que apresentam estas características negativas para a população, em toda a Europa, e quais planos de ação existem para reduzir o impacto acústico.
Objetivos
Assim foi como nasceu o OPANEL, um projeto liderado pela Uniblok, empresa pertencente à Ormazabal, com a colaboração do Centro Tecnológico Tecnalia, e que tem por objetivo dar fim a este problema através do desenvolvimento de um dispositivo que permita reduzir este impacto acústico. Esta solução busca, além de reduzir os problemas de implantação que foram encontrados em produtos tradicionais como barreiras acústicas de grande elevação, que acabam resultando ineficientes e com um alto impacto visual, devido a alcançar alturas de até 4 metros, nas residências vizinhas às vias ferroviárias. Por isto, a Uniblok está desenvolvendo uma solução menos intrusiva e com uma eficácia similar ou maior às atuais.
Outros
O OPANEL pretende assim solucionar estes problemas técnicos e de segurança através de um dispositivo redutor de som, de baixa altura, destinado a sua instalação em ambientes ferroviários onde o foco do ruído procede tanto da fricção, a baixa velocidade, entre a roda dos vagões e as vias ferroviárias, como da própria vibração dos elementos do trem. É por isto que a solução deve cumprir os padrões internacionais, a fim de posicionar a Uniblok como uma referência nesta área, permitindo a internacionalização do produto.

Para isto, a Uniblok está se apoiando nas especificações técnicas que os próprios gestores das infraestruturas ferroviárias permitem aos arredores dos trilhos e o próprio trem, para conseguir assim, como resultado final, um modelo de mini-barreira acústica que detenha a propagação do ruído gerado pelos elementos inferiores do trem, assim como o que geram os elementos que compõem a estrutura da via. O resultado do projeto OPANEL deve, além de, superar alguns dos principais problemas dos painéis acústicos convencionais como o espaço de instalação, a cimentação profunda ou a obstaculização em caso de evacuação.
Projeto financiado por
O projeto OPANEL foi cofinanciado pelos Fundos FEDER e da Junta de Comunidades de Castela-Mancha. FEDER OPANEL