A Iberdrola implementará até 150.000 pontos de carregamento de carros elétricos na Espanha.

A empresa de eletricidade investirá até 150 milhões de euros para instalar pontos de recarga, em seu compromisso com a eletrificação do transporte

A empresa de eletricidade Iberdrola anunciou em comunicado que instalará até 150.000 pontos de recarga para carros elétricos, graças a um investimento estimado em cerca de 150 milhões de euros. Este plano, que será implementado nos próximos cinco anos, terá a Espanha como principal foco, embora também planeje “expandir” suas ações para outros mercados onde está presente, como Reino Unido, Portugal e Itália.

Este plano visa aumentar significativamente os atuais 2.000 pontos de carregamento de veículos elétricos e o faz após uma reconsideração do próprio roteiro, multiplicando seu objetivo por seis nestes primeiros cinco anos da década. Para tanto, será incentivada a instalação desses carregadores em residências, empresas, vias urbanas, cidades e principais vias e rodovias do país.

Levando em consideração que tudo isso responderá ao padrão de demanda e às necessidades do próprio país, a Iberdrola definiu como prioridade estações ultrarrápidas (350 kW) a cada 200 quilômetros, estações super-rápidas (150 kW) a cada 100 quilômetros e estações rápidas (50 kW) a cada 50 quilômetros.

Da mesma forma, a empresa de eletricidade afirma que “Os usuários de carros elétricos que utilizam a infraestrutura de mobilidade sustentável da Iberdrola recarregam com energia 100% verde, de fontes de geração limpas que possuem certificados de garantia de origem renovável (GdOs).”

Como funciona uma estação de carregamento rápido para veículos elétricos?

Antes de mais nada, é importante ter em mente que o que conhecemos como estações de carregamento rápido operam com uma potência igual ou superior a 50 kW, ou seja, em corrente contínua. É por isso que, para que nosso carro carregue, vamos precisar de mais elementos do que encontraríamos em um carregador doméstico ou de baixa potência.

Assim, a eletricidade chega ao posto de carregamento elétrico através da rede elétrica fornecida pelo fornecedor. É aqui que diferenciaremos três elementos principais para carregar nosso veículo:

• Central de transformação, incluindo a conexão à rede de média tensão.
• Gabinete conversor de energia.
• Posto de carregamento.

Vamos com o primeiro. A estação transformadora será responsável por conectar os pontos de recarga à rede de média tensão, cumprindo as normas exigidas pela distribuidora de energia elétrica à qual serão conectados, e por transformar a eletricidade da rede de média tensão para a de baixa tensão. Por que isso é importante? Porque garante o funcionamento dos restantes elementos que assegurarão o carregamento do veículo elétrico e porque é, por sua vez, um ponto fundamental do ponto de vista da segurança.

Além disso, os centros de transformação mais avançados oferecem às operadoras dados remotos que permitem conhecer o consumo, as tendências de utilização, o estado da rede e dos seus elementos, permitindo-lhes operar e manter a sua rede de postos de carregamento de forma mais eficiente. Tudo isto garante que haja energia disponível para os diferentes utilizadores.

Uma vez que a tensão esteja baixa, é hora de o segundo elemento da equação entrar em funcionamento: é a vez do armário conversor de potência. Este conjunto de equipamentos cumpre a função de adaptar a eletricidade, que chega em corrente alternada, para corrente contínua, que é a que as baterias dos veículos elétricos aceitam.

Agora, que a tensão está baixa e a corrente é corrente contínua, é a vez do elemento mais conhecido: o posto de carregamento. Estes postos, com aparência e funções semelhantes às bombas que encontramos em qualquer posto de gasolina, só que neste caso a energia é elétrica, são responsáveis ​​por transmitir potência ao nosso carro.

Além disso, permitem-nos conhecer a energia que a “electrolinera” é capaz de nos fornecer, a energia que a nossa bateria é capaz de absorver, as condições de temperatura da bateria e uma aproximação do tempo de carregamento, além da gestão do pagamento. Resumindo, além de nos fornecerem energia através do cabo, eles são nossos intérpretes para que o carregador e o veículo se entendam e possamos escolher a melhor opção de carregamento.