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Blog, Mobilidade verde
Esta semana, a Anfac (Associação Espanhola de Fabricantes de Automóveis e Caminhões) publicou, por meio de seu site, os dados de vendas de veículos elétricos na Espanha, bem como de carros híbridos, até o momento em 2016. Os números mostram que os veículos elétricos acumularam um crescimento de 177% nas vendas em comparação com o ano anterior. Assim, somente nos primeiros cinco meses do ano, foram vendidas 2.009 unidades de carros elétricos, em comparação com o total de 2.342 unidades vendidas em 2015.
Mas e os veículos híbridos? Se analisarmos os dados de vendas de veículos híbridos, aqueles que utilizam uma propulsão mista de combustível e eletricidade, verificamos que foram vendidas 11.172 unidades deste tipo, em comparação com as 6.459 vendidas em 2015, o que representa um aumento de 72,9% em relação aos números do ano anterior.
Embora seja verdade que os dados mostram uma tendência clara de alta, o que isso significa para as vendas totais de automóveis? Vejamos: em 2015, foram realizadas na Espanha 2.342 vendas de veículos elétricos (aumento de 54,5% em relação a 2014) e 19.321 veículos híbridos (aumento de 28,5% em relação a 2014), do total de 1.034.232 unidades vendidas no último ano, sendo que as primeiras representaram apenas 0,22% do total de vendas e as últimas se aproximaram de 2%.
Isso esclarece que, embora a tendência seja ascendente, tanto os carros elétricos quanto os híbridos ainda têm um longo caminho a percorrer para se tornarem competitivos, pelo menos em vendas, em comparação com os veículos a combustão.
Se analisarmos o gráfico de registros de carros elétricos em 2016, publicado pela Anfac, vemos que é em Madri e Catalunha, com 66% das vendas totais, onde o carro elétrico está mais presente. Condições que podem ser devidas, entre outros fatores, à população dessas comunidades. Embora seja representativo que, por exemplo, na Andaluzia isso não aconteça, e que represente apenas 5,3% das vendas em todo o estado, apesar de sua população.
Ceuta e Melilla, La Rioja, Extremadura e Cantábria são as comunidades menos interessadas na venda de carros elétricos e representam apenas 2% das vendas totais quando todas as vendas são somadas.
Quanto ao mercado híbrido, vemos que, embora a tendência se repita em Madrid e A Catalunha, com 52% do total de vendas, é a Andaluzia, com 11,7%, a terceira comunidade que mais compra veículos híbridos, apesar de seu histórico com veículos puramente elétricos.
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