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45/16/IN/1/031G

Projetos de inovação

OPANEL - Desarrollo de dispositivo, de baja altura, que permita reducir el ruido en entornos ferroviarios urbanos

O ruído gerado pelas infraestruturas ferroviárias em ambientes urbanos, com o consequente incómodo para a população, ganhou importância com o surgimento de legislação que obriga a definir quais as zonas com estas características negativas para a população, em toda a Europa, e quais os planos de ação existentes para mitigar o impacto acústico.

 

Objetivos:

 

Assim nasceu o OPANEL, um projeto liderado pela Uniblok, empresa pertencente à Ormazabal, com a colaboração do Centro Tecnológico Tecnalia, e que pretende pôr fim a este problema através do desenvolvimento de um dispositivo que permita mitigar este impacto acústico. Esta solução também busca reduzir os problemas de implementação encontrados com produtos tradicionais, como barreiras acústicas de altura, que acabam sendo ineficazes e com alto impacto visual, por atingirem alturas de até 4 metros, em residências adjacentes a trilhos ferroviários. Por esse motivo, a Uniblok está desenvolvendo uma solução menos intrusiva e com eficácia semelhante ou superior às atuais.

 

Outros:

 

OPANEL visa, portanto, solucionar esses problemas técnicos e de segurança por meio de um dispositivo redutor de som de baixa altura projetado para instalação em ambientes ferroviários onde a fonte do ruído provém tanto do atrito em baixa velocidade entre as rodas dos vagões e o trilho ferroviário, quanto da vibração dos próprios elementos do trem. É por isso que a solução deve estar em conformidade com os padrões internacionais, a fim de posicionar a Uniblok como referência nesta área, permitindo a internacionalização do produto.
Para tal, a Uniblok apoia-se nas especificações técnicas que os próprios gestores da infraestrutura ferroviária permitem nas imediações das vias e do próprio comboio, conseguindo assim, como resultado final, um modelo de mini-barreira acústica que impede a propagação do ruído gerado pelos elementos inferiores do comboio, bem como o gerado pelos elementos que compõem a estrutura da via. O resultado do projeto OPANEL também deve superar alguns dos principais problemas das telas acústicas convencionais, como espaço de instalação, fundações profundas ou obstrução em caso de evacuação.

 

Projeto financiado por:

O projeto OPANEL foi cofinanciado pelos Fundos FEDER e pelo Governo Regional de Castilla-La Mancha.FEDER OPANEL