可持续发展目标 5 是什么？

该公司目前在该国拥有300个电动汽车充电桩，并希望通过推动新电动汽车充电桩的安装，在未来几年内实现充电桩数量达到1000个的目标。

电动汽车的兴起持续成为能源领域的焦点。上周，雷普索尔宣布了一项计划，计划在未来几年内建成1000个所谓的电动汽车充电桩，从而确保在所谓的主要交通走廊上每50公里就有一个供电点。该公司最近还宣布与日产达成协议，在其服务站联合部署 15 个快速充电站，从而启动一项未来计划，该计划支持已不仅仅是一种趋势并且已被证实为现实的事情：电动汽车有望取代传统且污染严重的内燃机汽车。

这个消息并不令人意外，因为雷普索尔一直是实施电动汽车相关技术的先驱。例如，去年二月在吉普斯夸省托洛萨启用了首个配备储能系统的电动汽车充电站。该充电站与巴斯克政府旗下的公共公司EVE各占一半股份，利用西班牙的二手电池进行储能。该系统使我们能够知道何时从电网获取电力来为电池充电，何时从蓄电池本身获取电力来为车辆提供服务。

目前，Repsol 在西班牙拥有 50 个快速充电站和另外 2 个超快速充电站。

快速充电站如何工作？

首先，重要的是要记住，我们所知的快速充电站的运行功率等于或大于 50 kW，即直流电。这就是为什么，为了给我们的汽车充电，我们需要比家用或低功率充电器中更多的元件。

因此，电力通过供应商提供的电网到达充电站。在这里，我们将区分车辆充电的三个主要要素：

• 变电中心，包括与中压电网的连接。
• 功率转换柜。
• 充电桩。

我们先来看第一个。转换中心负责将电动汽车充电站连接到中压电网，遵守其所连接电网的电力分销商的规定，并将中压电网的电力转换为低压电网。为什么这一点很重要？因为它保证了其他电动汽车充电元件的正常运行，而且从安全角度来看，这也是一个至关重要的环节。

此外，最先进的转换中心为运营公司提供远程数据，使他们能够了解电网及其元件的消耗、使用趋势、状态，从而更高效地运营和维护其充电站网络。所有这些都确保了不同用户都能获得能源。

一旦电压降低，就该等式中的第二个要素开始发挥作用：功率转换柜。这套设备的作用是将交流电转换为直流电，以便电动汽车的电池能够使用。

现在，电压低，电流是直流电，轮到我们最熟悉的部件了：充电桩。这些充电桩的外观和功能与我们在任何加油站都能看到的泵类似，只是充电桩输出的是电能，负责将电能传输到我们的汽车。

此外，它们还能让我们了解“电动汽车充电桩”能够提供的能量、电池能够吸收的能量、电池的温度状况、充电时间的大概情况，以及支付管理。简而言之，除了通过电缆为我们提供电能之外，它们还充当着翻译器的角色，使充电器和车辆能够相互理解，从而让我们能够选择最佳的充电方案。

比斯开省拥有南欧最强大的充电站

尽管西班牙尚未普及此类技术，但比斯开省拥有整个南欧最强大的电动汽车充电站。

这座由雷普索尔公司（Repsol）推广的充电站，其四个充电终端分别能够提供高达400千瓦的电力。这意味着，配备能够支持这一最大功率电池的电动汽车将在五到十分钟内充满电。

该充电站采用100%巴斯克技术，突显了专注于智能电网的Ormazabal公司在提供完整的能源供应转换中心方面所发挥的作用。