什么是加氢站？它们如何工作？

可持续交通的成功基于能源充电解决方案。今天，我们将重点介绍什么是加氢站以及它们如何工作。

我们的词典以我们作为一个社会赋予它的速度发展。这一点在近代尤为明显，技术，顾名思义，快速而大胆，只会产生新的术语，我们几乎没有时间去思考就将它们应用于我们的日常生活。加氢站就是一个例子，它的词素——别担心，这不是语法课——让我们很容易推断出它与氢有关。今天，为了提供一个反思的时刻，最重要的是，提供一个信息，我们想停下来解释一下它们是什么，以及它们如何为我们提供可持续的交通替代方案。那么，让我们开始吧。

加氢站之于氢能汽车，就像电动加氢站之于电动汽车领域一样；也就是说，这些是新型服务站——俗称加油站——的出现是为了方便那些似乎正在取代传统内燃机汽车的新型出行技术进行充电。因此，“加油站”一词应运而生，成为所谓“加油站”的替代描述，并因此成为定义所有使用绿色氢能的汽车充电技术的共同点。请记住，燃烧过程产生的唯一废物是水。

如果您有兴趣了解氢气的获取方式以及不同类型，请查看我们的文章“什么是绿色氢气？”

加氢站如何运作？

首先，我们必须牢记，这类技术如今相当稀缺。事实上，目前存在的许多工厂并非单纯的加氢站，或者至少我们不能将其视为加氢站，而是绿色制氢工厂——例如，在工业建筑屋顶上安装光伏装置，利用电解槽通过复杂的工艺生成氢气。此外，这些工厂还可以选择将现场生产的燃料供应给其车队。这种资源通常出现在拥有大型仓库并已准备好使用这种100%可再生燃料的物流公司中。鉴于这一细分行业尽管可能是最广泛的，但距离绿色氢能将为私人国内交通带来的革命也最为遥远，因此今天我们将重点关注加氢站本身。

这些清洁服务站与我们熟知的传统加油站非常相似，但又各有特色。基本上，我们可以说，除了燃料本身之外，加氢站与传统加氢站的不同之处在于它们需要密封；我们加注到氢燃料电池中的不是像汽油或柴油这样的液体，而是一种极易挥发的气体。因此，燃料以高压快速安全地供应，其过程与我们习惯的相同，但有一个小细节，即泵喷嘴将密封在油箱上。然而，填充时间显然取决于我们车辆油箱的大小，对于氢气来说，油箱以公斤而不是升为单位。如果我们谈论的是汽车，通常的时间不会超过五分钟，在此期间我们可以加注 5 公斤的 H2。另一方面，一辆传统公交车等车辆可容纳 30 至 37 公斤的氢气，充满氢气最多需要 12 分钟。

加氢站由哪些部分组成？

我们可以将主要组成部分概括如下：

储存系统或储罐：这是用于储存氢气（液态或气态）的元件。气态氢气需要高压储存（200 至 700 巴）。如果是液态，则必须先将其转化为气态才能为车辆加氢。在这两种情况下，氢气都可以通过管道输送到加氢站，也可以在加氢站现场生产。
压缩机组或气动压缩机：这是平衡储罐和车辆之间压力的元件。该元件至关重要。
氢气加气站是如何工作的？
冷却器：这是加氢过程中的另一个关键部件。冷却器通过将燃料的温度降低到 0 摄氏度（由于燃料的膨胀特性），然后再将其输送到我们的汽车上。
分配器：我们可以谈论一个与我们在加油站中看到的几乎完全相同的部件，但有一个特点：加气软管（实际上是一个喷嘴）在密封的情况下进行加氢过程。此外，得益于车辆站对讲系统，我们的信息显示屏将为我们提供有关该过程的压力和温度的数据。