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时代在变化,道路上只有内燃机汽车的时代已经结束。如今,内燃机汽车和电动汽车越来越多地并存于我们的日常生活中。过去十年,电动汽车的技术和普及程度显著提高,其销量目前在挪威(绝对领先者)等国家占总市场的 37%,在法国占 1.7%,在西班牙和英国占近 1%。快速充电对汽车至关重要的原因之一
但是,为这种类型的汽车充电与我们习惯的充电方式非常不同。虽然我们非常清楚汽车的燃料是如何充电的,并且我们也开始熟悉家用充电桩,它们与带插头的柱子非常相似,但我们知道电动汽车快速充电站是如何工作的吗?开始吧。
首先,需要注意的是,我们所说的快速充电站的功率等于或大于 50 千瓦,也就是直流电。因此,为了给我们的汽车充电,我们需要比家用或低功率充电器更多的元件。
因此,电力通过供应商提供的电网到达充电站。在这里,我们将区分为我们的车辆充电的三个主要元素:
我们先来谈谈第一个。变电站负责将充电站连接到中压电网,遵守其所接入电网的电力分销商的规定,并将中压电网的电力转换为低压电网。为什么这很重要?因为它保证了其余元件的运行,从而确保了电动汽车的充电,而且从安全的角度来看,这也是一个基本点。
此外,最先进的转换中心为运营公司提供远程数据,使他们能够了解消耗、使用趋势以及电网及其要素的状态,从而使他们能够更高效地运营和维护其充电站网络高效运行。所有这些都确保了不同用户都能获得能源。
一旦电压降低,方程式中的第二个元素就开始发挥作用:电源转换柜。这套设备的作用是将交流电转换为直流电,而直流电正是电动汽车电池所能接受的。
现在,电压降低,电流为直流电,就轮到我们最熟悉的元素了:充电桩。这些充电桩的外观和功能与我们在任何加油站都能看到的油泵类似,只是充电桩传输的是电能,负责将能量传输到我们的汽车。
此外,它们让我们知道“electrolinera”能够为我们提供的能量、我们的电池能够吸收的能量、电池的温度条件和充电时间的大致情况,以及付款管理。简而言之,除了通过电缆为我们提供能量之外,它们还充当翻译器,以便充电器和车辆相互理解,以便我们可以选择最佳的充电选项。
尽管西班牙仍然是一个尚未普及此类技术的国家,但比斯开省拥有整个南欧最强大的电动汽车充电站。
该充电站由 Repsol 推广,通过其四个充电终端,每个终端能够提供高达 400 千瓦的功率。这意味着,配备支持此最大功率的电池的电动汽车将在五到十分钟内充满电。
该站是 Repsol 今年在其服务站开设的第二座充电站,采用 100% 巴斯克技术,凸显了智能电网专业公司 Ormazabal 在提供完整的能源供应转换中心方面所发挥的作用。
目前有四种充电模式,但其中一种实际上正在消失。让我们来看看每种充电模式及其特点。您可以在这篇文章中了解更多信息,我们解释了“我们的电动汽车有哪些充电方式?”
现在我们知道了这些电动汽车快速充电站的工作原理,我们还有另一个问题需要回答。那就是,我们是否有足够的充电桩?
西班牙电力公司 (Red Eléctrica Española) 发布的《地方实体电动汽车指南》估计,西班牙有 63,000 辆电动汽车在运行,其中约 25,000 辆是汽车,仅占全国汽车总数(24,000,000 辆)的 1%。
因此,这 63,000 辆汽车大约有 5,100 个电动汽车充电桩。这一数字远低于挪威的12,000辆、法国的24,000辆或德国的27,000辆。然而,这些数字反映了电动汽车在这些国家汽车保有量中所占的比例,这些国家的电动汽车普及率最高。
最后,我们应该考虑私人电动汽车充电桩的数量;这些数据难以核实,但它们代表了用户充电习惯中非常重要的一部分,这次是在家中。
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