充电站：车辆快速充电如何工作？

道路上的充电桩越来越常见。但是你知道快速电动汽车充电站的工作原理吗？

时代在变迁，燃油车独占道路的时代已经结束。如今，燃油车和电动汽车并存的现象越来越普遍。过去十年，电动汽车的技术和普及程度都取得了显著进步，其销量在挪威（绝对领先）等国家已占到总市场份额的37%，法国占1.7%，西班牙和英国也接近1%。

然而，充电这种类型的车辆这和我们以往习惯的充电方式截然不同。虽然我们非常清楚如何给汽车加油，也开始熟悉家用充电桩（实际上和使用普通插座非常相似），但我们真的了解电动汽车快速充电站的工作原理吗？让我们一起来看看。

首先需要注意的是，我们所知的快速电动汽车充电站的功率为 50 千瓦或更高，即采用直流电。因此，我们需要比家用或低功率充电器更多的元件才能为车辆充电。

电力通过供应商的电网输送到充电桩。在为车辆充电时，我们将区分以下三个主要因素：

我们先来看第一个环节。变电站负责将充电桩连接到中压电网，并遵守电网运营公司的相关规定，同时将中压电转换为低压电。这一点为什么如此重要？因为它保证了其他电动汽车充电设备的正常运行，而且从安全角度来看，这一点也至关重要。

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此外，最先进的变电站向运营商提供远程数据，包括能耗、使用趋势以及网络及其组成部分的运行状态，使他们能够更高效地运营和维护充电站网络。所有这些都确保用户始终有电可用。

现在电压较低，就到了第二个关键因素发挥作用的时候了：那就是电源转换器。这台设备将输入的交流电转换成电动汽车电池可以接受的直流电。

现在我们已经有了低电压和直流电，接下来就轮到最广为人知的部件：充电桩。这些充电桩外观和功能与我们在任何加油站都能看到的油泵类似，它们将能量——在这种情况下是电能——输送到我们的汽车。

它们还能让我们了解充电桩的供电能力、电池的充电能力、电池的温度状况以及大致的充电时间，还能管理支付。简而言之，除了通过电缆输送能量外，它们还充当“中间人”，确保充电桩和车辆能够相互理解，从而让我们选择最佳的充电方案。

尽管这种技术在西班牙远未普及，但比斯开省却拥有南欧最强大的电动汽车充电站。

这座由雷普索尔公司推广的充电站，其四个充电桩均可提供高达400千瓦的功率。这确保所有配备支持此最大功率电池的电动汽车都能在五到十分钟内充满电。

这是雷普索尔今年在其服务站网络中开设的第二家加油站，采用了 100% 巴斯克技术，其中，专门从事智能电网的 Ormazabal 公司在提供完整的能源供应变电站方面发挥了关键作用。

既然我们已经了解了电动汽车快速充电站的工作原理，那么还有另一个问题需要解答。那就是，我们的充电桩数量是否足够？

这地方组织电动出行指南根据西班牙电力网络（Red Eléctrica Española）发布的数据，西班牙目前流通的电动汽车数量为 63,000 辆，其中约 25,000 辆是轿车，仅占该国 24,000,000 辆汽车总数的 1%。

这63000辆电动汽车大约使用5100个充电站。这个数字远低于挪威的12000个、法国的24000个或德国的27000个。然而，值得注意的是，电动汽车在这些国家的普及率更高，占汽车总数的比例也更大。

最后，虽然很难获得准确的数字，但也应该考虑私人电动汽车充电桩的数量，即大量用户在家中安装的充电桩的数量。