我们与 Ingeteam 合作，为加的斯港的客运码头实现了电气化。

Ormazabal与Ingeteam联合开发的这项技术方案，无需启动船舶的辅助发动机，即可利用加的斯港务局的电网为船舶供电，从而消除所有噪音、振动和排放。

这项名为岸电供应的技术满足了邮轮靠泊电气化的需求。

港口电气化是实现能源和环境效率、应对日益增长的海上运输挑战，也是按照欧洲要求将港口改造为绿色港口的主要技术挑战之一。

为了满足船舶停靠电气化以消除港口船舶污染的需求，加的斯港务局和 Endesa X 公司依靠 Ormazabal 公司，并与专门从事能源转换的 Ingeteam 公司合作，确保停靠在加的斯港阿方索十二世邮轮码头的船舶获得中压电力供应。加的斯港是该国的主要港口基础设施之一。

为了实现这一目标，Endesa X 与 Ormazabal 和 Ingeteam 携手实施了一个综合项目，考虑到了必要的服务阶段，以高度个性化的供应解决方案完成该项目，包括能源供应以及港口船舶互连的控制和保护。

这些被称为岸上供电的解决方案，可以从港口电网向船舶供电，而无需船舶保持辅助发动机运转来发电，从而消除所有噪音、振动和有害污染气体，避免对靠近这些基础设施的人口中心造成影响。

因此，Endesa X 及其电网专家网络提供了一种高度集成的解决方案，提高了产品的整体质量，缩短了调试时间，提高了连接的简易性和维护性，从而避免了现场安装错误，并确保系统按照最严格的质量标准运行。

OPS解决方案，岸电供应

由Ormazabal牵头并与Ingeteam联合开发的这项技术方案，基于一套2 x 8 MVA的装置——采用中压开关柜、变压器和变频器——可提供高达16 MVA的容量，并设有一个连接点，未来可扩展至高达24 MVA，实现两路同时供电。该系统将连接至电网配电中心，未来还将通过直接连接连接至变电站，并允许将停靠船舶的运行频率设定为50或60 Hz。

电力供应得到保障，这得益于两台专为应对港口严苛天气条件而设计的变压器。这类装置不仅实现了连接的标准化，还能将能量传输效率提高25%。