我们正在支持瓦伦西亚港务局对其设施进行电气化改造。

根据 PAV 的脱碳承诺，我们交付了一个工程项目，该项目由两个数字化转型中心组成，用于连接其新的自耗光伏装置。

我们正在帮助瓦伦西亚港务局 (APV) 实施其脱碳计划，力争在不久的将来成为零排放港口。为此，我们开展的项目之一是在其东防波堤码头的车辆筒仓屋顶上安装光伏太阳能发电厂。

Ormazabal 参与了该项目，并提供其自有技术，将太阳能电池板产生的低压电压提升到放电并连接到港口现有电网所需的中压。

为此，我们贡献了我们在工程服务和制造方面的所有经验，以供应两个预制地面变电站，型号为 pfu.5 和 pfu.7，完全工厂组装，配备高达 24 kV 的 cgmcosmos 开关设备、ekor.rpa 电子控制、保护和通信设备以及 transforma.dis 类型的 BT/MT 升压变压器，其中三个为 1250 kV，一个为 1600 kVA，其特点是包含可生物降解的有机介电液体。此外，供货还包括一个空箱体 pfu.5，用于容纳客户提供的低压设备。

针对安装挑战的临时解决方案

除了满足技术要求和客户需求外，我们还承担了一项重大挑战，即在用于车辆停放的 Europa 航站楼屋顶下安装该项目的两个变电站。由于通道限制以及其所在位置高度不足以使用标准起重机，因此这是一个完全不典型的情况，因此我们必须使用我们所有的能力来满足这些要求。

该解决方案需要设计一个能够支撑每个预制机柜重量的金属结构。这需要我们Uniblok变电站工厂的技术人员与当地外部供应商通力合作。由于必须支撑每个机柜的重量，该结构还必须能够升降整个组件。解决这个问题后，我们不得不借助当地合作伙伴Grúas Rigar提供的液压罐，将变电站金属结构组件从建筑物外部（卸载）移动到底层内部。最后，所制定的解决方案还包括使用液压千斤顶，以确保其最终位置达到必要的精度。

通过 Ormazabal 的这个项目，我们一方面成功与瓦伦西亚港的脱碳目标保持一致，另一方面也成功应对了不寻常的技术限制，而这些限制得以解决，要归功于一支由来自不同专业的多学科专家组成的专家团队。