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旨在实现国家经济脱碳并逐步过渡到碳中和的《气候变化与能源转型法》草案于5月19日提交议会。该草案的出台正值科技界密切关注……气候行动和可持续复苏是经济危机复苏的支柱之一。由新冠肺炎疫情的后果所致。
西班牙生态转型部支持将投资脱碳和能源转型作为新冠疫情危机后的复苏战略,并提及一个项目,该项目“在新冠疫情背景下的经济复苏中,使西班牙能够抓住生态转型带来的机遇,实现经济现代化、再工业化、创造就业机会和吸引投资。” 事实上,根据……执行部门提供的数据该路线图将在未来十年吸引超过 2000 亿欧元的投资,每年创造 25 万至 35 万个净就业岗位,并使该国的国内生产总值增长 1.8%。
这一监管框架对国家财富的贡献成为其主要论点之一。这一点在草案中显而易见,草案指出,“在西班牙这样一个失业率高的国家,它必须成为……”创造新的体面优质就业机会“。”
因此,气候中和目标(可能会向上调整)主要设定在以下几点:
该法案强调需要建立一个“有吸引力、可预测且稳定”的监管框架,以吸引私营部门投资。政府表示,这些投资将集中在能源效率和节能、可再生能源以及电网领域;预计从2025年起,西班牙将大幅减少化石燃料进口,从而减轻其贸易平衡的负担。
在《气候变化和能源转型法》中,未来最令人感兴趣的一点是安装所谓的“电动汽车充电站”,这对于加强电动汽车至关重要。据《扩张报》报道这项法律将影响西班牙10%的加油站网络,预计造成“最小影响”,仅为4400万欧元。根据草案,安装每个充电桩的平均成本约为4万欧元;这将影响全国约1105个加油站。
根据所需电气装置的类型和向用户提供的服务,这一数字的影响会有所不同。该措施规定直流快速充电的最低功率为 50 千瓦。然而,根据每个服务站的需求,可以安装功率为 50 千瓦或更高的不同充电桩。例如,超快速充电站的功率可达 100 千瓦,投资成本在 10 万至 20 万欧元之间。如果 10% 的服务站安装这些高功率充电桩,则该行业的投资额将达到 1.11 亿欧元。
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