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Sortimo Innovationspark Zusmarshausen GmbH
自2021年8月起,德国楚斯马尔斯豪森Sortimo创新园区的电动汽车驾驶员们可以在72个充电桩上充电,一边在阳光露台上享用咖啡,一边与孩子们在游乐场玩耍。为了确保目前约1000辆电动汽车能够每天可靠地使用绿色电力充电,需要一个能量分配系统,将输入电网的电力转换为直流电,并将其分配到充电桩。在设计该系统时,我们充分考虑到Sortimo创新园区未来将进一步扩建。Ormazabal与总规划师协作,贡献了其在中压技术领域的专业知识,并为五个换电站配备了开关设备。width=”681″ height=”510″ />
Sortimo是全球领先的汽车内饰设备供应商之一。在距离公司位于巴伐利亚州楚斯马尔斯豪森的总部不远的地方,欧洲最大的充电园区于 2018 年开始建设。它被设计成一个类似校园的区域,里面有餐饮和零售店以及培训设施。施瓦本工商会 (IHK Schwaben) 利用这些区域进行有关电动汽车、能源效率和数字化主题的培训。目前正计划在该园区扩建 84 个充电站;届时每天最多可为 4,000 辆汽车提供服务。这相当于每年约 8800 万千瓦时的电量输出。
在目前可用的 72 个充电站中,有 24 个是快速充电器,每个输出功率为 420 千瓦,其中包括 12 个特斯拉 V3 超级充电站。充电时间仅为 15 至 45 分钟,具体取决于功率水平(35 至 280 千瓦之间)。虽然目前绿色电力仍来自可再生能源,但从长远来看,这些电力将由公司自行生产。附近 Sortimo 工厂屋顶上的光伏系统输出功率为 3000 kWp,将提供这部分电力。此外,充电站和变电站冷却产生的废热也将通过热泵进行利用。height=”475″ />
Sortimo 创新园区与 LEW Lechwerke 的公共供电网络相连,园区向该网络供电,并在需要时从该网络获取额外能源。为了实施电网连接,总规划师 Steinbacher Consult 借助了 Ormazabal 在中压配电方面的专业知识。 Steinbacher Consult 能源部门的 Maximilian Mayer 解释道:“我们之所以选择 Ormazabal,是因为其团队的建议非常到位,并且我们对他们的技术非常满意。我们引入了外部专家,以便在规划阶段就能确定安装的具体细节、电站的内部设计,包括必要的尺寸。”
“Ormazabal 在所有服务阶段都提供了卓越的支持。从联合规划到调试,以及现在的服务期间,我们始终保持着顺畅的沟通渠道和以解决方案为导向的团队合作。在这样的合作氛围下,我期待着接下来的项目。” Maximilian Mayer,Steinbacher Consult 能源部门。
Ormazabal 赢得了连接站的装备合同。五个混凝土连接站围绕充电园区呈半圆形排列,目前已由合作伙伴公司分阶段组装完成并交付。Ormazabal 负责协调从规划到调试的整个过程,并提供中压开关设备和 1250 kVA 变压器。后者考虑到特斯拉车型的充电桩需要在低压基础上增加 480 V 的电压。侧。
在连接站中,交流电压也被转换为直流电压。然后,该直流电被分配到充电点。转换断路器也配备了保护装置,以便在发生短路等情况下,只有一个部分与电网断开。这样,电动汽车驾驶员就可以享受无故障充电。
充电基础设施的可扩展性和模块化设计,无论是在充电点的数量还是性能方面,都对能源供应提出了挑战。通过将配电板布置成环状而不是通常的星形,解决了这个问题。这样,以后就可以毫无问题地集成额外的连接站。这种特殊的结构以及由此产生的通过直流母线进行电力分配的可能性是独一无二的,是由 eLoaded 公司的技术实现的。在连接站中,交流电压也被转换为直流电压。然后,该直流电被分配到充电点。转换断路器配备了保护装置,以便在例如,发生短路时,只有一段与电网断开。这样,电动汽车驾驶员就可以放心无忧地充电。
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