Ormazabal conçoit le raccordement au réseau du plus grand parc de recharge d'Europe

Depuis août 2021, les conducteurs de voitures électriques du parc d’innovation Sortimo de Zusmarshausen, en Allemagne, peuvent recharger leurs véhicules sur 72 bornes de recharge, tout en sirotant un café sur la terrasse ensoleillée ou en faisant jouer leurs enfants sur l’aire de jeux. Pour que les quelque 1 000 véhicules actuellement puissent se recharger quotidiennement en électricité verte de manière fiable, un système de distribution d’énergie est nécessaire. Il convertit l’électricité injectée dans le réseau en courant continu et la distribue aux bornes de recharge. Lors de la conception de ce système, il était important de tenir compte de l’extension future du parc d’innovation Sortimo. En collaboration avec le planificateur général, Ormazabal a apporté son expertise en technologie moyenne tension et a équipé cinq stations de transfert de tableaux de distribution. Non loin du siège social de l’entreprise à Zusmarshausen, en Bavière, la construction du plus grand parc de recharge d’Europe a débuté en 2018. Conçu comme un campus, il abrite des restaurants, des commerces et des installations de formation. La Chambre de commerce et d’industrie souabe (IHK Schwaben) y organise des formations sur les thèmes de l’électromobilité, de l’efficacité énergétique et de la numérisation. Une extension du parc de 84 points de recharge supplémentaires est déjà prévue ; jusqu’à 4 000 véhicules pourront alors être alimentés par jour. Cela correspond à une production d’environ 88 millions de kWh par an.

Sur les 72 points de recharge actuellement disponibles, 24 sont des chargeurs rapides d’une puissance de 420 kW chacun, dont 12 Superchargeurs Tesla V3. Les temps de charge sont de seulement 15 à 45 minutes, selon la puissance (entre 35 et 280 kW). Bien que l’électricité verte soit actuellement produite à partir de sources renouvelables, elle sera à terme produite par l’entreprise elle-même. Une installation photovoltaïque de 3 000 kWc, installée sur le toit de l’usine Sortimo voisine, assurera cette production. De plus, la chaleur résiduelle des bornes de recharge et du refroidissement des postes de transformation sera également utilisée grâce à une pompe à chaleur. Le parc d’innovation Sortimo est raccordé au réseau public de distribution d’électricité de LEW Lechwerke, auquel il s’alimente et duquel il peut puiser de l’énergie supplémentaire si nécessaire. Pour la mise en œuvre du raccordement au réseau, le bureau d’études Steinbacher Consult a fait appel à l’expertise d’Ormazabal en matière de distribution moyenne tension. Maximilian Mayer, du département Énergie de Steinbacher Consult, explique : « Nous avons fait appel à Ormazabal grâce aux excellents conseils de l’équipe et avons été convaincus par la technologie. Nous avons fait appel à une expertise externe afin de finaliser la nature exacte des installations et l’aménagement intérieur des stations, y compris les dimensions nécessaires, dès la phase de planification. »

« L’accompagnement d’Ormazabal a été excellent tout au long des phases de service. De la planification conjointe à la mise en service, et maintenant aussi pendant la période de service, nous avons toujours eu des canaux de communication courts et un travail d’équipe axé sur les solutions. Dans cette configuration, je me réjouis des prochains projets. » Maximilian Mayer, département Énergie de Steinbacher Consult.

Transformateur 1 250 kVA / ga/gae -24 kV – 630 A avec marquage CEI   3 tableaux moyenne tension type ga/gae 1 tableau avec mesure moyenne tension pour le parc de recharge 2 postes de raccordement, chacun équipé d’un transformateur de 1 250 kVA Disjoncteurs équipés de dispositifs de protection

Solution Ormazabal :

Ormazabal a remporté le contrat d’équipement des bornes de recharge. Cinq bornes en béton, disposées en demi-cercle autour du parc de recharge, ont jusqu’à présent été livrées entièrement assemblées en plusieurs étapes par une entreprise partenaire. Ormazabal a coordonné le processus, de la planification à la mise en service, et a fourni l’appareillage de commutation moyenne tension et les transformateurs de 1 250 kVA. Ces derniers ont pris en compte le fait que les bornes de recharge pour les modèles Tesla nécessitent une tension plus élevée. 480 V côté basse tension.

Dans les bornes de raccordement, la tension alternative est également convertie en tension continue. Ce courant continu est ensuite distribué aux points de recharge. Les disjoncteurs de transfert sont également équipés de dispositifs de protection, de sorte que, par exemple, en cas de court-circuit, seule une section est déconnectée du réseau. Ainsi, les conducteurs de voitures électriques peuvent compter sur une recharge sans problème.

Défi Ormazabal :

L’extensibilité et la conception modulaire de l’infrastructure de recharge, tant en termes de nombre de points de recharge que de performances, posaient un défi en matière d’approvisionnement énergétique. Ce défi a été résolu en disposant les tableaux de commutation en boucle au lieu de la disposition habituelle en étoile. Ainsi, des bornes de raccordement supplémentaires peuvent être intégrées ultérieurement sans problème. Ce type de construction spécifique et la possibilité de distribution d’énergie via un bus continu qui en résulte sont uniques et ont été réalisés grâce à la technologie de l’entreprise eLoaded. Dans les bornes de raccordement, la tension alternative est également convertie en tension continue. Ce courant continu est ensuite distribué aux points de recharge. Points. Les disjoncteurs de transfert sont équipés de dispositifs de protection, de sorte que, par exemple, en cas de court-circuit, seule une section est déconnectée du réseau. Ainsi, les conducteurs de voitures électriques peuvent compter sur une recharge sans problème.

Principaux avantages pour le client :

• Un concept développé conjointement pour la solution la plus pratique et la plus simple aux besoins spécifiques de Sortimo.
• Grâce à la collaboration entre Steinbacher Consult et Ormazabal, le client a bénéficié d’une solution complète et optimale comprenant une infrastructure de recharge et une technologie moyenne tension.
• Recharge sans problème et alimentation sûre grâce à une technologie de protection qui garantit qu’une seule section est déconnectée du réseau en cas de court-circuit.
• L’extensibilité du parc de recharge est rendue possible par la disposition des tableaux de distribution en boucles, permettant l’intégration aisée de nouvelles stations.