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Na semana passada, foi realizada uma série de conferências na Escola de Engenharia de Bilbao, que abordaram a visão de futuro do setor elétrico e suas aplicações. Na terça-feira, Elena Rodríguez e Javier Benito, da empresa Ormazabal, discutiram o tema da mobilidade elétrica e a infraestrutura de carregamento para esses veículos elétricos.
A Ormazabal é uma empresa sediada no País Basco que fabrica equipamentos e subestações para redes de distribuição elétrica. Com base nisso, a conferência discutiu o futuro dos carros elétricos e da rede de recarga, e como a rede elétrica atual deve mudar para lidar com as mudanças trazidas pela implementação de veículos elétricos.
As vendas de veículos elétricos estão crescendo de forma constante; em meados de 2018, a frota global de veículos elétricos era de +3,5 milhões de carros e 400.000 ônibus elétricos. E as previsões de vendas preveem que, até 2040, 50% dos carros vendidos no mundo serão elétricos. Com base nisso, nos fazemos as seguintes perguntas.
– Como é a rede atual de pontos de carregamento?Bem, hoje a rede global de pontos de carregamento públicos gira em torno de 350.000 pontos, e as previsões são de que o número desses pontos crescerá ao longo dos anos, à medida que o número de carros elétricos nas ruas aumentar.
– Quais problemas enfrentamos?<br À medida que o número de carros elétricos em circulação aumenta, a rede de carregamento para esses veículos também deve aumentar. Os principais problemas enfrentados pelas empresas que desejam aderir a essa mudança na mobilidade são: Rentabilidade, já que a instalação de pontos de carregamento exige uma conexão de alta potência, o pagamento do "termo de energia" torna muito difícil que essa instalação seja rentável. E outro ponto é a insegurança dos auxílios estatais, já que a incerteza no recebimento desses auxílios e que eles podem desaparecer com o tempo também dificultam essas instalações. Quais mudanças precisamos na rede de distribuição de energia elétrica? O mais importante para a rede elétrica é manter sempre a qualidade do fornecimento da rede. Para isso, será necessário reforçar a rede elétrica e digitalizá-la, com a chamada "rede inteligente". Para tanto, subestações transformadoras e redes de média tensão são muito importantes para controlar o consumo e garantir a estabilidade da rede elétrica.
Por fim, durante o período de perguntas, a área de perguntas discutiu como os custos de instalação desses pontos de recarga poderiam ser reduzidos para facilitar seu desenvolvimento. A conclusão foi que a padronização desses pontos e carregadores resultaria em uma queda no preço. E uma redução na burocracia também permitiria essas facilidades.
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https://electromundonoticias.blogspot.com/2019/02/conferencia-desarrollo-del-vehiculo.html?spref=tw
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