O que são estações de hidrogênio e como elas funcionam?

O sucesso da mobilidade sustentável baseia-se em soluções de recarga de energia. Hoje, vamos focar-nos no que são postos de abastecimento de hidrogénio e como funcionam.

O nosso dicionário evolui à velocidade que lhe impomos como sociedade. Isto é algo que se tornou especialmente evidente nos últimos tempos, onde a tecnologia, rápida e arrojada por definição, não faz mais do que gerar novos termos que adaptamos ao nosso quotidiano, sem quase tempo para reflexão. É o caso dos postos de abastecimento de hidrogénio, cujo lexema – não se preocupem, isto não é uma aula de gramática – nos permite facilmente deduzir que se trata de algo relacionado com o hidrogénio. Hoje, numa tentativa de proporcionar um momento de reflexão e, sobretudo, informação, gostaríamos de fazer uma pausa para explicar o que são e como funcionam para nos proporcionar uma alternativa de transporte sustentável. Então, vamos lá.

Um posto de abastecimento de hidrogénio é para um veículo a hidrogénio o que um posto de abastecimento elétrico é para o setor dos veículos elétricos; Ou seja, trata-se de novos tipos de postos de gasolina — postos de gasolina, no jargão popular — que estão surgindo para facilitar a recarga de novas tecnologias de mobilidade que parecem estar substituindo os veículos convencionais a combustão. Assim, esse termo surge como uma alternativa descritiva aos chamados postos de gasolina e, portanto, como um ponto comum na definição de todas essas tecnologias de recarga de energia para veículos movidos a hidrogênio verde. Um processo de combustão cujo único resíduo gerado é, lembre-se, água.

Se você tem interesse em saber como o hidrogênio é obtido e quais são os diferentes tipos, dê uma olhada em nosso artigo “O que é hidrogênio verde?”

Como funcionam as estações de hidrogênio?

Em primeiro lugar, temos que ter em mente que esses tipos de tecnologias são bastante escassos hoje em dia. De fato, muitas das usinas que existem atualmente não são apenas postos de abastecimento de hidrogênio propriamente ditos, ou pelo menos não poderíamos considerá-los como tal, mas são usinas de produção de hidrogênio verde — por exemplo, com uma instalação fotovoltaica no telhado de um edifício industrial — que usam um eletrolisador para gerar H2 por meio de um processo complexo. Além disso, essas usinas têm a opção de fornecer o combustível produzido no local para sua frota de veículos. Esse recurso pode ser visto em empresas de logística que possuem grandes armazéns e prepararam seus veículos para operar com esse combustível 100% renovável. Dado que esse subsetor, apesar de ser talvez o mais difundido, também é o mais distante da revolução que o hidrogênio verde trará para o transporte doméstico privado, hoje vamos nos concentrar nos postos de abastecimento de hidrogênio propriamente ditos.

Esses postos de serviço limpos são bastante semelhantes aos postos tradicionais que todos conhecemos, mas com suas próprias particularidades. Basicamente, podemos dizer que, além do combustível em si, os postos de abastecimento de hidrogênio diferem dos convencionais por exigirem uma vedação; o que estamos recarregando em nossa célula de combustível de hidrogênio não é um líquido como gasolina ou diesel, mas um gás que também é extremamente volátil. Portanto, o combustível é fornecido em alta pressão de forma rápida e segura com o mesmo processo ao qual estamos acostumados, mas com o pequeno detalhe de que o bico da bomba será selado em nosso tanque. No entanto, o tempo de abastecimento dependerá obviamente do tamanho do tanque do nosso veículo, que no caso do hidrogênio é medido em quilos e não em litros. Se estivermos falando de um carro, o tempo usual nunca excede cinco minutos, durante os quais poderemos reabastecer os 5 quilos de H2. Por outro lado, um veículo como um ônibus convencional pode armazenar entre 30 e 37 quilos de hidrogênio, exigindo até 12 minutos para recarregar completamente o tanque.

De que partes é composto um posto de abastecimento de hidrogênio?

Podemos resumir as principais partes de nossos protagonistas no seguinte:

Sistema de armazenamento ou tanques: Este é o elemento projetado para armazenar o hidrogênio, seja na forma líquida ou gasosa. Em estado gasoso, requer armazenamento em alta pressão (entre 200 e 700 bar). Se estiver na forma líquida, deve ser transformado em gás antes de recarregar nosso veículo. Em ambos os casos, o hidrogênio pode chegar à estação de hidrogênio por meio de um gasoduto ou ser produzido no próprio local.
Unidade compressora ou compressor pneumático: este é o elemento que equaliza as pressões entre os tanques de armazenamento e o veículo. Este elemento é considerado essencial.
<img class="wp-image-15450 size-large" src="https://www.ormazabal.com/wp-content/uploads/2022/12/230712-HIDROGENERA-OMZ-ES-1-1024×419.jpg" alt="Como funciona uma estação de hidrogênio?" Como funciona um posto de abastecimento de hidrogênio?
Refrigerador: aqui encontramos outra parte fundamental do processo. O refrigerador opera o combustível, baixando sua temperatura para 0 graus Celsius, devido às características expansivas deste material, antes de ser transferido para o nosso carro.
Dispensador: podemos falar de um elemento praticamente idêntico ao que encontramos em um posto de gasolina, com uma peculiaridade: a mangueira de reabastecimento – na verdade, um bico – realiza o processo em uma situação selada. Além disso, nosso display de informações nos fornecerá dados sobre a pressão e a temperatura do processo, graças aos sistemas de intercomunicação veículo-posto.

Quantos postos de abastecimento de hidrogênio existem na Espanha?

Se você estiver interessado em saber qual é o ponto de abastecimento de hidrogênio verde mais próximo de sua casa, não perca o seguinte site; que nos mostra todas as estações de hidrogênio que existem atualmente na Espanha – como já mencionamos, são muito poucas – e os projetos que estão em desenvolvimento.

Clique na imagem a seguir para acessar o site e saber mais: