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L'avenir du véhicule électrique : perspectives de croissance pour un modèle écologique

Si il y a quelques semaines nous évoquions sa longue histoire, aujourd’hui nous mettons en lumière l’avenir du véhicule électrique. Des nuages ​​d’incertitude planent encore sur lui.

Il fut un temps où l’avenir du véhicule électrique était perçu comme une voiture en rupture avec les modèles classiques. Comme si l’industrie automobile se préparait à la plus grande révolution jamais vue sur son marché. Plus axé sur le design que sur la fin de l’impact environnemental de la combustion du pétrole.

Bien que cette vision révolutionnaire du futur du véhicule électrique semble arriver au compte-gouttes, ces conceptions révolutionnaires, qui semblaient plus sortir tout droit d’un dernier blockbuster de science-fiction que pratiques, ne finissent pas par atterrir sur un marché conservateur.

Au contraire, les véhicules à moteur hybride (électrique et à combustion) font leur entrée dans le parc automobile. Avec des designs modernes adaptés aux besoins de mobilité de villes de plus en plus grandes.

Piliers de l’avenir de la voiture électrique

Ainsi, et au-delà de la science-fiction, l’avenir de la voiture électrique repose sur deux piliers majeurs que l’industrie doit renforcer pour dépasser les moteurs à combustion actuels :

  1. La durée de vie des batteries, un objectif que toutes les entreprises se battent.
  2. La compétitivité des prix par rapport aux véhicules « traditionnels », leur principal rêve.

Ces deux facteurs, selon les tendances du marché, semblent être décisifs pour faire le saut définitif vers un véhicule qui, en plus d’être respectueux de l’environnement, peut être attrayant pour le consommateur final.

« 80 % des gens aimeraient avoir un véhicule électrique »

D’énormes perspectives de croissance

Au-delà des tendances, un fait éclairant s’impose : 80 % des gens aimeraient avoir une voiture électrique. Mais des raisons telles que le prix élevé, l’impossibilité de recharger et la faible autonomie des batteries font que seulement 2 % des ventes annuelles de véhicules en Espagne sont des voitures de ce type.

Mais entrons dans le détail. Quelles sont les perspectives de croissance du marché des véhicules électriques ?

Avec le Les ventes de la Tesla Model 3 ont explosé, avant même sa sortie. Il est clair qu’une alternative plus écologique est recherchée pour le véhicule qui nous emmènera au travail ou pour un week-end à la côte.

S’il est vrai que les ventes de voitures électriques sont encore très faibles, le marché semble ouvrir son créneau aux voitures hybrides, qui combinent un moteur électrique et un moteur à combustion.

Tendance à la hausse

Avec une augmentation des ventes, en Espagne, de 177 % de véhicules électriques, et Avec 72,9 % d’hybrides, la tendance à la hausse est claire. Même si ces deux types de véhicules ne représentent que 0,22 % et 2 % des ventes annuelles de véhicules dans le pays.

Augmentation des véhicules électriques

Mais que disent les experts ? Un récent rapport de Bloomberg New Energy Finance éclaire la question en datant ce qu’ils appellent le « Révolution des véhicules électriques ». Elle aura lieu en 2022 et sera stimulée par la baisse des prix des batteries et des véhicules eux-mêmes. Bien que cette révolution ait lieu en 2022, d’ici 2040, les ventes mondiales de véhicules électriques atteindront 41 millions d’unités, soit 35 % du total, soit 90 fois le chiffre actuel.

Pourcentage de véhicules électriques

D’ici là, 25 % des voitures en circulation seront déjà électriques, ce qui signifie dépenser 13 millions de barils de pétrole par jour pour la consommation de 1 900 TWh d’électricité, un chiffre non négligeable si l’on considère qu’il représente 8 % de la demande quotidienne actuelle d’électricité à l’échelle mondiale.

La batterie : la clé de la réduction des prix

Ce que nous payons pour un véhicule électrique est directement lié au coût de la batterie, qui peut représenter entre 30 et 50 % du prix final de la voiture. Par conséquent, l’amélioration de son efficacité et la réduction des coûts de ce que nous pouvons considérer comme le cœur du véhicule seront l’impulsion finale pour l’avenir du véhicule électrique et sa consolidation.

Ainsi, depuis 2010, le prix d’une batterie standard pour une voiture électrique a subi une Baisse de 65 %, atteignant un prix de 350 $ par kWh, bien que toujours loin des 120 $/kWh attendus en 2030.

SOURCE : BLOOMBERG