L'avenir du véhicule électrique : perspectives de croissance pour un modèle écologique

Si, il y a quelques semaines, nous évoquions sa longue histoire, aujourd’hui, nous nous penchons sur l’avenir du véhicule électrique. Un voile d’incertitude plane encore sur lui.

Il fut un temps où l’avenir du véhicule électrique était perçu comme une voiture rompant avec les conceptions établies. Comme si l’industrie automobile se préparait à la plus grande révolution jamais vue sur son marché. L’accent était davantage mis sur le design que sur la fin de l’impact environnemental de la combustion du pétrole.

Bien que cette vision révolutionnaire de l’avenir du véhicule électrique semble arriver au compte-gouttes, ces conceptions novatrices, qui semblaient plus dignes d’un film de science-fiction que pratiques, ne trouvent pas leur place sur un marché conservateur.

Au contraire, les véhicules hybrides (électriques et thermiques) s’imposent dans le parc automobile. Avec des designs modernes adaptés aux besoins de mobilité des villes toujours plus grandes.

Piliers de l’avenir de la voiture électrique

Ainsi, et en laissant la science-fiction de côté, l’avenir de la voiture électrique repose sur deux piliers majeurs que l’industrie doit renforcer pour surpasser les moteurs à combustion actuels :

1. La durée de vie des batteries, un enjeu que toutes les entreprises s’efforcent d’atteindre.
2. La compétitivité des prix par rapport aux véhicules traditionnels, leur principal rêve inaccessible.

Selon les tendances du marché, ces deux facteurs semblent être décisifs pour franchir le cap vers un véhicule qui, en plus d’être respectueux de l’environnement, puisse séduire le consommateur final.

80 % des Les gens aimeraient avoir un véhicule électrique. Au-delà des tendances, un fait est révélateur : 80 % des personnes souhaiteraient posséder une voiture électrique. Cependant, des raisons telles que le prix élevé, l’impossibilité de recharger et la faible autonomie de la batterie expliquent que seulement 2 % des ventes annuelles de véhicules en Espagne concernent ce type de voiture. Mais entrons dans le détail. Quelles sont les perspectives de croissance du marché des véhicules électriques ? Le succès fulgurant de la Tesla Model 3, avant même sa sortie, témoigne d’un intérêt certain pour une alternative plus écologique lorsqu’il s’agit de choisir un véhicule pour aller au travail ou passer un week-end à la mer. Bien que les ventes de voitures électriques restent encore très faibles, le marché semble se développer grâce aux voitures hybrides, qui combinent un moteur électrique et un moteur à combustion. En Espagne, la tendance est clairement à la hausse, avec une augmentation des ventes de 177 % pour les véhicules électriques et de 72,9 % pour les hybrides. Pourtant, ces deux segments ne représentent respectivement que 0,22 % et 2 % des ventes annuelles de véhicules dans le pays.

Mais qu’en disent les experts ? Un récent rapport de Bloomberg New Energy Finance apporte un éclairage sur la question en fixant une date pour ce qu’ils appellent la « Révolution du véhicule électrique ». Celle-ci aura lieu en 2022 et sera alimentée par la baisse des prix des batteries et des véhicules eux-mêmes. Bien que la révolution soit prévue pour 2022, d’ici 2040, les ventes de véhicules électriques, à l’échelle mondiale, atteindront 41 millions d’unités, soit 35 % du total, 90 fois plus que d’habitude. le chiffre actuel.

D’ici là, 25 % des voitures en circulation seront déjà électriques, ce qui nécessitera 13 millions de barils de pétrole par jour pour la consommation de 1 900 TWh d’électricité, un chiffre non négligeable si l’on considère qu’il représente 8 % de la demande mondiale d’électricité quotidienne actuelle.

Le Batterie : clé de la réduction des prix

Le prix d’un véhicule électrique est directement lié au coût de la batterie, qui peut représenter entre 30 et 50 % du prix final de la voiture. Améliorer son efficacité et réduire les coûts de ce que l’on peut considérer comme le cœur du véhicule seront donc les facteurs déterminants pour l’avenir du véhicule électrique et sa consolidation.

Ainsi, depuis 2010, le prix d’une batterie standard pour voiture électrique a subi une baisse de 65 %, atteignant un prix de 350 $ par kWh, bien qu’encore loin des 120 $/kWh prévus pour 2030.

SOURCE : BLOOMBERG