Le véhicule électrique en Espagne : prendre le pouls du marché des voitures électriques

Quel est l’avenir du marché des véhicules électriques en Espagne ? Aujourd’hui, nous nous penchons sur un marché qui a connu une croissance de 177 % depuis le début de l’année.

Cette semaine, l’Anfac (Association espagnole des constructeurs d’automobiles et de camions) a publié, sur son site web, les données de ventes de véhicules électriques en Espagne, ainsi que de voitures hybrides, jusqu’à présent en 2016. Les chiffres montrent que les véhicules électriques ont enregistré une croissance de 177 % de leurs ventes par rapport à l’année précédente. Ainsi, au cours des cinq premiers mois de l’année seulement, 2 009 unités de voitures électriques ont été vendues, contre un total de 2 342 unités vendues en 2015.

Mais qu’en est-il des véhicules hybrides ? Si nous examinons les données de vente des véhicules hybrides, ceux qui utilisent une propulsion mixte carburant et électricité, nous constatons que 11 172 unités de ce type ont été vendues, contre 6 459 vendues en 2015, ce qui représente une augmentation de 72,9 % par rapport aux chiffres de l’année précédente.

Une tendance à la hausse par rapport à un marché à prédominance thermique

S’il est vrai que les données montrent une tendance nette à la hausse, qu’est-ce que cela signifie pour les ventes totales de voitures ? Voyons, en 2015, un total de 2 342 véhicules électriques ont été vendus en Espagne (augmentation de 54,5 % par rapport à 2014) et 19 321 véhicules hybrides (augmentation de 28,5 % par rapport à 2014) sur un total de 1 034 232 unités vendues l’année dernière, les premiers ne représentant que 0,22 % des ventes totales et les seconds approchant les 2 %.

Cela montre clairement que, bien que la tendance soit à la hausse, les voitures électriques et hybrides ont encore un long chemin à parcourir pour devenir compétitives, au moins en termes de ventes, par rapport aux véhicules à combustion.

Comment sont réparties les ventes de véhicules électriques en Espagne ?

Si nous analysons le graphique des immatriculations de voitures électriques en 2016, publié par Anfac, nous constatons que c’est à Madrid et en Catalogne, avec 66 % des ventes totales, que la voiture électrique est la plus présente. Conditions qui peuvent être dues, entre autres facteurs, à la population de ces communautés. Bien qu’il soit représentatif que, par exemple, en Andalousie, ce ne soit pas le cas et que cela ne représente que 5,3 % des ventes dans l’ensemble de l’État malgré sa population.

Ceuta et Melilla, La Rioja, l’Estrémadure et la Cantabrie sont les communautés les moins intéressées par la vente de voitures électriques et ne représentent que 2 % du total des ventes lorsque toutes les ventes sont additionnées.

Quant au marché des véhicules hybrides, nous constatons que, bien que la tendance se répète à Madrid et la Catalogne, avec 52 % des ventes totales, est l’Andalousie, avec 11,7 %, la troisième communauté qui achète le plus de véhicules hybrides, malgré son historique avec des véhicules purement électriques.