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Les ventes de voitures électriques explosent en Chine

Alors que les immatriculations de véhicules à combustion sont en baisse, celles de voitures électriques en Chine augmentent de 119 %

Au milieu d’un cycle de baisse sans précédent des ventes de véhicules, accumulant une baisse de 13 % par rapport à l’année précédente, les ventes de voitures électriques en Chine ont offert des perspectives optimistes pour le secteur automobile. Et le pays asiatique a appuyé sur l’accélérateur, augmentant les ventes de ce type de véhicule de 118 %, atteignant 254 000 unités jusqu’à présent cette année.

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Bien que la situation des ventes de véhicules en Chine, l’un des principaux thermomètres de l’économie mondiale, montre des signes clairs de fatigue sur le marché plus traditionnel, elle sert également à montrer l’optimisme concernant un modèle de transport plus durable qui représente déjà 5,2% de part de marché. Un chiffre incontournable lorsqu’on parle du premier marché mondial de ventes de véhicules.

L’Espagne est-elle prête pour le véhicule électrique du futur ?

Les chiffres publiés par les constructeurs chinois ont donné un aperçu d’un marché sur lequel, pour la première fois depuis 1990, une baisse des ventes a été enregistrée, mais qui semble renforcer le rôle que le véhicule électrique aura sur le secteur à moyen terme. Les chiffres sont clairs et incitent à l’optimisme quant à un « sous-secteur » florissant. Avec 254 000 unités vendues au cours du premier semestre, sur un total de 4,8 millions, les experts osent prédire que, d’ici la fin de l’année, les immatriculations de voitures électriques en Chine, qu’elles soient 100 % électriques, hybrides rechargeables ou à hydrogène, atteindraient 1,7 million d’unités. 6 % du marché des ventes de véhicules en Chine.

Quelle marque est la principale bénéficiaire ?

Si l’on doit parler d’une marque qui profite de cette vague, il faut parler de Tesla. La firme américaine, avec son Model 3 comme cheval de bataille, a réussi à livrer 10 500 unités malgré les nombreux problèmes logistiques, dont une guerre tarifaire totale, et d’homologation dont a souffert le constructeur de véhicules électriques.

Sachant cela, il est logique que la firme d’Elon Musk donne un dernier coup de pouce à son usine en Chine, qui commencera sa production courant 2019. href=”https://forococheselectricos.com/2019/01/why-the-electric-car-industry-in-china-is-superando-a-europe-united-states-and-japan.html” target=”_blank” rel=”noreferrer pas d’ouvreur”>