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Le projet du Grand Paris s’inscrit dans le schéma de développement économique de la région Île-de-France, en réponse aux besoins de transport et au développement économique et social local.
Sept territoires ont été identifiés comme pôles de développement stratégique pour l’innovation et la recherche, la santé, la finance, les industries créatives, le commerce international, l’événementiel, l’aéronautique et la ville durable. Dans ce contexte, il est nécessaire de créer les infrastructures qui relient ces grands pôles économiques : un réseau de transport de 205 km, avec 72 stations opérationnelles (dont 57 nouvelles), quatre nouvelles lignes créées (15, 16, 17 et 18) et une ligne de métro autonome en périphérie de Paris.
Pour ce plus grand projet urbain d’Europe, Ormazabal fournira des appareillages de moyenne tension comprenant des équipements à isolation gazeuse de type cgmcosmos : l’ensemble de ces appareillages sera dédié à la partie traction ferroviaire de la nouvelle ligne L15 Sud, dont la mise en service est prévue en 2025. Les appareillages et postes de transformation seront chargés d’alimenter les nouvelles stations et les infrastructures liées au prolongement de 55 km du RER E dans l’ouest parisien (projet EOLE), qui implique des travaux de modernisation de 14 stations (dont 3 nouvelles).
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