Une méga-usine de batteries pour voitures électriques est-elle possible en Europe ?

La société chinoise Svolt Energy Technology annonce un investissement de 2 milliards d’euros dans une méga-usine de batteries pour véhicules électriques.

La société asiatique SVOLT Energy Technology, issue de Great Wall Motors (l’un des plus importants constructeurs automobiles chinois), a annoncé, comme indiqué sur le portail «Électricité“, qui lancera une méga-usine de batteries pour véhicules électriques sur le vieux continent.

L’usine, dont la construction débuterait au second semestre 2020, aurait une capacité de production de 20 GWh dès sa mise en service (2022), avec la possibilité d’une augmentation de 4 GWh supplémentaires d’ici 2025. Il s’agirait de la deuxième usine de SVOLT en Chine.marché, à l’instar de celle actuellement en construction dans la province chinoise du Jiangsu, dont la capacité initiale sera de 12 GWh avec la possibilité d’être multipliée jusqu’à 70 GWh.

D’après les déclarations du PDG de l’entreprise, Yang Hongxin, celle-ci est en pourparlers avec des fabricants allemands et français. Il est important de noter que l’industrie actuelle des véhicules électriques dépend de ce type de batterie pour ses flottes de voitures électriques en constante expansion.

C’est pourquoi l’idée d’une usine de méga-batteries n’est pas si farfelue, même si l’emplacement de ce centre de production reste inconnu. De plus, l’entreprise vise une capacité de production de 100 GWh d’ici 2025.besoins du secteur automobileEn ayant leurs fournisseurs à proximité de leurs centres de production, ces types de méga-usines de batteries se développeront en parallèle avec les besoins du marché des véhicules électriques.