O País Basco pretende triplicar sua rede de carregamento rápido para carros elétricos.

Lehendakari Urkullu anuncia que o governo basco estabeleceu a meta de triplicar a atual rede de carregamento rápido, chegando a 100 pontos, nos próximos quatro anos

Na última segunda-feira, Lehendakari Iñigo Urkullu anunciou o firme compromisso do Governo Basco de triplicar a rede de carregamento rápido para veículos elétricos, chegando a 100 pontos deste tipo nos próximos 4 anos. Urkullu apresentou este desafio na inauguração de um novo ponto de carregamento rápido, powered by Iberdrola, na localidade de Antoñana, Álava, na companhia da Conselheira Regional de Desenvolvimento Económico, Sustentabilidade e Ambiente, Arantxa Tapia, do Vice-Geral de Álava, Ramiro González, e do Delegado Institucional da Iberdrola no País Basco, Asís Canales.

Com o objetivo de tornar o País Basco “mais verde, mais digital e mais inclusivo”, o Lehendakari destacou a necessidade de investir em “uma rede basca conectada ao corredor ibérico e à rede europeia”, para a qual o horizonte desta legislatura marcará um marco.

Relativamente ao ponto de carregamento inaugurado, a instalação, acessível através da aplicação, está pensada para todo o tipo de veículos elétricos e permite tanto o carregamento rápido, com 50 kW de potência em corrente contínua, como o carregamento semi-rápido, com 44 kW de corrente alternada. Assim, este novo ponto está concebido para que dois veículos possam aceder ao seu serviço em simultâneo.

A inauguração deste novo ponto de carregamento elétrico da Iberdrola no País Basco coincidiu com outra inauguração da empresa em Benisanó, onde os novos carregadores rápidos duplos, com 50 quilowatts de potência, estarão disponíveis 24 horas por dia e permitirão carregar até 4 veículos elétricos em simultâneo.

Como funciona um posto de carregamento de veículos? elétrico?

Antes de mais nada, é importante ter em mente que o que conhecemos como estações de carregamento rápido operam com uma potência igual ou superior a 50 kW, ou seja, em corrente contínua. É por isso que, para que o nosso carro carregue, precisaremos de mais elementos do que encontraríamos num carregador doméstico ou de baixa potência.

Dessa forma, a eletricidade chega ao posto de carregamento elétrico através da rede elétrica fornecida pelo fornecedor. É aqui que diferenciaremos três elementos principais para carregar nosso veículo:

• Central de transformação, incluindo a conexão à rede de média tensão.
• Gabinete conversor de energia.
• Posto de carregamento.

Vamos com o primeiro. O centro de transformação será responsável por conectar o posto de recarga elétrica à rede de média tensão, cumprindo as normas exigidas pela Distribuidora de Energia Elétrica à qual será conectado, e por transformar a eletricidade da rede de média tensão para a de baixa tensão. Por que esse ponto é importante? Porque garante o funcionamento dos demais elementos que garantirão o carregamento do veículo elétrico e porque é, por sua vez, um ponto fundamental do ponto de vista da segurança. Além disso, os centros de transformação mais avançados oferecem às operadoras dados remotos que permitem conhecer o consumo, as tendências de uso, o estado da rede e seus elementos, permitindo-lhes operar e manter sua rede de postos de recarga com mais eficiência. Tudo isso garante que haja energia disponível para os diferentes usuários.

Uma vez que a tensão esteja baixa, é hora do segundo elemento da equação entrar em operação: é a vez do gabinete conversor de energia. Esse conjunto de equipamentos cumpre a função de adaptar a eletricidade, que chega em corrente alternada, para corrente contínua, que é a que as baterias dos veículos elétricos aceitam.

Agora, que a tensão está baixa e a corrente é corrente contínua, é a vez do elemento mais conhecido: o posto de recarga. Esses postos, com aparência e funções semelhantes às bombas que encontramos em qualquer posto de gasolina, só que nesse caso a energia é elétrica, são os responsáveis ​​por transmitir energia para o nosso carro.

Além disso, estas permitem-nos conhecer a energia que a “electrolinera” é capaz de nos fornecer, a energia que a nossa bateria é capaz de absorver, as condições de temperatura da bateria e uma aproximação do tempo de carregamento, além da gestão do pagamento. Em suma, além de nos fornecerem energia através do cabo, eles atuam como nossos intérpretes para que o carregador e o veículo se entendam e possamos escolher a melhor opção de carregamento.

O ponto de carregamento rápido mais potente do sul da Europa, em Biscaia

Embora a Espanha ainda seja um país que ainda não tenha popularizado esse tipo de tecnologia, na província de Biscaia eles têm, desde outubro de 2019, o posto de carregamento para veículos elétricos mais potente de todo o sul da Europa.

Este Este posto, promovido pela Repsol, é capaz de fornecer até até 400 quilowatts individualmente para a rede de carregamento rápido por meio de seus quatro terminais de carregamento. Isso significa que veículos elétricos com uma bateria capaz de suportar essa potência máxima serão totalmente recarregados em cinco a dez minutos.

Este posto, o segundo que a Repsol inaugura em seus postos de serviço este ano, utiliza tecnologia 100% basca, destacando o papel desempenhado pela Ormazabal, empresa especializada em redes inteligentes, na entrega de um centro de transformação completo para o fornecimento de energia.