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Wie sieht die Zukunft des Marktes für Elektrofahrzeuge in Spanien aus? Heute beleuchten wir einen Markt, der in diesem Jahr bisher um 177 % gewachsen ist. So wurden allein in den ersten fünf Monaten des Jahres 2.009 Elektroautos verkauft, verglichen mit insgesamt 2.342 verkauften Einheiten im Jahr 2015.
Aber wie sieht es mit Hybridfahrzeugen aus? Betrachtet man die Verkaufszahlen für Hybrid-Fahrzeuge, also Fahrzeuge mit kombiniertem Benzin- und Elektroantrieb, so stellt man fest, dass 11.172 Einheiten dieses Typs verkauft wurden, verglichen mit 6.459 im Jahr 2015. Dies entspricht einem Anstieg von 72,9 % gegenüber dem Vorjahr.
Es stimmt zwar, dass die Daten einen Dies verdeutlicht, dass Elektro- und Hybridautos trotz des Aufwärtstrends noch einen langen Weg vor sich haben, um im Vergleich zu Verbrennern zumindest im Hinblick auf die Verkaufszahlen wettbewerbsfähig zu sein. Wie verteilen sich die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Spanien? Analysiert man die Grafik der Elektroauto-Zulassungen von 2016, veröffentlicht von Anfac, so zeigt sich, dass Elektroautos in Madrid und Katalonien mit 66 % der Gesamtverkäufe am stärksten vertreten sind. Bedingungen, die unter anderem auf die Bevölkerungsstruktur dieser Gemeinschaften zurückzuführen sein können. Obwohl es bezeichnend ist, dass dies beispielsweise in Andalusien nicht der Fall ist und Elektroautos dort trotz der hohen Bevölkerungszahl nur 5,3 % der Verkäufe im gesamten Bundesstaat ausmachen. Ceuta und Melilla, La Rioja, Extremadura und Kantabrien sind die Regionen, die am wenigsten Interesse am Verkauf von Elektroautos zeigen und zusammengenommen nur 2 % der Gesamtverkäufe ausmachen. Was den Hybridmarkt betrifft, so sehen wir, dass sich der Trend zwar in Madrid und Katalonien ist mit 52 % des Gesamtabsatzes die drittgrößte Region beim Kauf von Hybridfahrzeugen, gefolgt von Andalusien mit 11,7 %, trotz seiner Tradition mit rein elektrischen Fahrzeugen. Quelle: ANFAC
Dies verdeutlicht, dass Elektro- und Hybridautos trotz des Aufwärtstrends noch einen langen Weg vor sich haben, um im Vergleich zu Verbrennern zumindest im Hinblick auf die Verkaufszahlen wettbewerbsfähig zu sein.
Analysiert man die Grafik der Elektroauto-Zulassungen von 2016, veröffentlicht von Anfac, so zeigt sich, dass Elektroautos in Madrid und Katalonien mit 66 % der Gesamtverkäufe am stärksten vertreten sind. Bedingungen, die unter anderem auf die Bevölkerungsstruktur dieser Gemeinschaften zurückzuführen sein können. Obwohl es bezeichnend ist, dass dies beispielsweise in Andalusien nicht der Fall ist und Elektroautos dort trotz der hohen Bevölkerungszahl nur 5,3 % der Verkäufe im gesamten Bundesstaat ausmachen.
Ceuta und Melilla, La Rioja, Extremadura und Kantabrien sind die Regionen, die am wenigsten Interesse am Verkauf von Elektroautos zeigen und zusammengenommen nur 2 % der Gesamtverkäufe ausmachen.
Was den Hybridmarkt betrifft, so sehen wir, dass sich der Trend zwar in Madrid und Katalonien ist mit 52 % des Gesamtabsatzes die drittgrößte Region beim Kauf von Hybridfahrzeugen, gefolgt von Andalusien mit 11,7 %, trotz seiner Tradition mit rein elektrischen Fahrzeugen.
Quelle: ANFAC
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