Der Hafen von Bilbao und VINCI Energies Spanien vertrauen bei der Elektrifizierung der Docks des Hafens von Bilbao auf Ormazabal und Ingeteam.

Der Einsatz der OPS-Technologie ermöglicht die Stromversorgung von Schiffen über das Stromnetz an den Docks A-5.1 und A-6.1, ohne dass Hilfsmotoren laufen müssen. Dadurch werden Lärm, Vibrationen und Emissionen vollständig eliminiert.

• Die gemeinsame Lösung entspricht dem strategischen Plan des Hafens von Bilbao, bis zu 11 Liegeplätze zu elektrifizieren.

• Beide Unternehmen haben sich als führende Anbieter von OPS-Lösungen etabliert und im vergangenen Jahr ihre Technologie für die Elektrifizierung des Hafens von Cádiz geliefert.

Die Elektrifizierung der europäischen Hafenaktivitäten hat sich zu einer der größten technologischen Herausforderungen für die Betreiber dieser Infrastrukturen entwickelt, die angesichts des Wachstums des Seeverkehrs die europäischen Vorschriften einhalten müssen, um ihren ökologischen Wandel zu gewährleisten und die Umweltverschmutzung sowohl in den Häfen als auch in der umliegenden Bevölkerung zu beseitigen.

Das BilbOPS-Projekt ist eine strategische Investition mit dem Ziel, die Docks mit 11 Anschlusspunkten zu elektrifizieren.Integration der Erzeugung erneuerbarer Energie aus 4 PhotovoltaikanlagenDer Hafen von Bilbao und VINCI Energies Spain haben Ormazabal und Ingeteam mit der Sicherstellung der Mittelspannungsversorgung für Schiffe an den Anlegestellen A-5.1 und A-6.1 des Hafens von Bilbao, dem wichtigsten Hafeninfrastrukturzentrum Nordspaniens, beauftragt. Dies ist die erste Phase eines Projekts, das später alle Kreuzfahrt-, Fähr- und Containerterminals umfassen und Lösungen sowohl für die Stromversorgung als auch für die Steuerung und den Schutz der Verbindungen zwischen Hafen und Schiff beinhalten wird.

Ormazabal und Ingeteam werden die ersten beiden Anschlusspunkte zur Elektrifizierung des Ro-Ro-Anlegers im Hafen von Bilbao liefern. Sie realisieren ein umfassendes Projekt, das alle notwendigen Service- und Nutzerebenen abdeckt und sich durch eine hochgradig kundenspezifische Lieferung sowie ein auf Plug-and-Play-Funktionalität vor Ort ausgerichtetes Design auszeichnet.

Diese Lösungen, bekannt als Landstromversorgung (Onshore Power Supply, OPS), ermöglichen es Schiffen, Strom aus dem Hafennetz zu beziehen, ohne dass ihre Hilfsmotoren zur Stromerzeugung laufen müssen. Dadurch werden Lärm, Vibrationen und Schadstoffemissionen, die für nahegelegene Siedlungen schädlich sind, vermieden. Beide Unternehmen haben diese Technologie letztes Jahr im Hafen von Cádiz eingesetzt und das Passagierterminal elektrifiziert.

Abbildung 1. Grafische Erklärung dessen, was eine PAHO ist (Quelle: Ormazabal)

Technische Lösung für die Hafenelektrifizierung (OPS Technology)

Die gemeinsame Lösung von Omexom Spain, der Energieinfrastrukturmarke von VINCI Energies Spain, und ihren Partnern Ormazabal und Ingeteam ermöglicht eine hohe Integration der technischen Abläufe. Dies verbessert die Servicequalität insgesamt, verkürzt die Inbetriebnahmezeiten, vereinfacht die Wartung des elektrischen Anschlusses, beugt Installationsfehlern vor Ort vor und gewährleistet einen Systembetrieb auf höchstem Qualitätsniveau. Zudem trägt sie zu einer Steigerung des Energietransfers um 25 % bei.

Die von Ormazabal und Ingeteam gemeinsam entwickelte Lösung basiert auf einer Netzanschlusszentrale mit Ausgängen zu zwei OPS-Anlagen. Die Stromversorgung wird durch zwei Transformatoren gewährleistet, die die Eingangsspannung aus dem Netz reduzieren. Anschließend stellen zwei von Ingeteam gefertigte Umrichter die Betriebsfrequenz für das angedockte Schiff ein. Schließlich erhöhen zwei weitere Transformatoren die Spannung für die Verteilung im Hafen.

Dank des Fachwissens beider Unternehmen konnte derselbe Aufwärtstransformator automatisiert zur Stromversorgung des Schiffes eingesetzt werden, was die Anschlussvorgänge vereinfacht.

Über das BilbaOPS-Projekt

Das von der Hafenbehörde Bilbao entwickelte Projekt BilbOPS ist eine strategische Investition zur Schaffung grüner Korridore mit Häfen in ihrem Einzugsgebiet, vorwiegend in Nordeuropa. Im ersten Schritt werden die Container-, Kreuzfahrt- und Fährterminals mit elf Anschlusspunkten elektrifiziert und die Energieerzeugung aus vier Photovoltaikanlagen integriert. Langfristig sollen mindestens 30 % der für die Schiffe benötigten Energie aus erneuerbaren Quellen stammen.

Die Hafenbehörde von Bilbao finanziert das Projekt mit Mitteln aus den Programmen.NEXT GENERATION und CONNECTING EUROPE FACILITY (CEF) der Europäischen Union.

Dank BilbOPS kommt der Hafen von Bilbao den EU-Zielen „Fit für 55“ einen Schritt näher und kann seine Treibhausgasemissionen um 40 % reduzieren. Mit diesem Projekt und weiteren ergänzenden Maßnahmen wird der Hafen das von der EU für 2030 festgelegte Emissionsreduktionsziel von 55 % erreichen. BilbOPS ermöglicht einen bedeutenden Fortschritt im Atlantischen Bogen, indem es die Infrastruktur des Hafens von Bilbao anpasst und diesen neuen Service bereitstellt.