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Der Hafen von Bilbao und VINCI Energies Spanien vertrauen bei der Elektrifizierung der Docks des Hafens von Bilbao auf Ormazabal und Ingeteam.

Durch den Einsatz der On-shore Power Supply (OPS)-Technologie können Schiffe an den Docks A-5.1 und A-6.1 an das Landstromnetz angeschlossen werden. Dadurch entfällt der Betrieb von Hilfsmotoren, und somit werden alle Geräusche, Vibrationen und Die gemeinsame Lösung von Ormazabal und Ingeteam unterstützt den strategischen Plan des Hafens von Bilbao zur Elektrifizierung von bis zu 11 Liegeplätzen. Beide Unternehmen bekräftigen damit ihre Position als Schlüsselakteure im Bereich OPS-Lösungen, nachdem sie ihre Technologie bereits im vergangenen Jahr zur Elektrifizierung des Hafens von Cádiz eingesetzt haben. Die Elektrifizierung des Hafenbetriebs in ganz Europa hat sich zu einer der wichtigsten Herausforderungen entwickelt. Technologische Herausforderungen für Hafenbetreiber. Angesichts der steigenden Nachfrage nach Seetransporten müssen sie EU-Vorschriften zur Unterstützung der ökologischen Transformation und zur Beseitigung der Umweltverschmutzung in Häfen und deren Umgebung einhalten.

Das Projekt BilbOPS ist eine strategische Investition zur Elektrifizierung der Docks mit elf Landstromanschlüssen und der Integration erneuerbarer Energien aus vier Photovoltaikanlagen. Der Hafen von Bilbao und VINCI Energies Spain haben Ormazabal und Ingeteam mit der Bereitstellung der Mittelspannungsversorgung für Schiffe an den Terminals A-5.1 und A-6.1 des Hafens von Bilbao, der wichtigsten Hafeninfrastruktur Nordspaniens, beauftragt. Dies ist die erste Phase, die später auf die gesamten Kreuzfahrt-, Fähr- und Containerterminals ausgeweitet wird und sowohl die Stromversorgung als auch die Steuerungs- und Schutzsysteme für die Schiff-Land-Verbindungen integriert.

Ormazabal und Ingeteam werden die ersten beiden OPS-Anschlusspunkte zur Versorgung der Ro-Ro-Anlegestellen im Hafen von Bilbao mit Landstrom liefern. Dieses vollständig integrierte Projekt deckt alle erforderlichen Service- und Nutzerebenen ab und bietet eine hochgradig kundenspezifische Versorgung sowie ein Plug & Diese Onshore Power Supply (OPS)-Lösungen ermöglichen es Schiffen, Strom direkt aus dem Hafennetz zu beziehen, ohne ihre Hilfsmotoren laufen lassen zu müssen. Dadurch werden Lärm, Vibrationen und schädliche Emissionen in der Nähe der Hafeninfrastruktur vollständig eliminiert. Beide Unternehmen haben diese Technologie im vergangenen Jahr erfolgreich im Hafen von Cádiz eingesetzt und damit das Passagierterminal des andalusischen Hafens elektrifiziert.

OPS-Port-Electrification-solution
Grafische Erklärung der OPS-Technologie (Quelle: Ormazabal)

Technische Lösung für die Hafenelektrifizierung (OPS-Technologie)

Die gemeinsam von Omexom Spain, der auf Energieinfrastruktur spezialisierten Marke von VINCI Energies Spain, und ihren Partnern Ormazabal und Ingeteam entwickelte Lösung bietet ein hohes Maß an technischer Integration. Dies verbessert die Servicequalität insgesamt, verkürzt die Inbetriebnahmezeit, vereinfacht elektrische Anschlüsse und Wartungsarbeiten, minimiert Installationsfehler vor Ort und gewährleistet, dass die Systemleistung höchsten Qualitätsstandards entspricht. Zudem wird die Energieübertragungseffizienz um 25 % gesteigert.

Die von Ormazabal und Ingeteam entwickelte OPS-Lösung basiert auf einem Landanschluss-Umspannwerk, das mit zwei OPS-Einheiten verbunden ist. Die Stromversorgung erfolgt über zwei Transformatoren, die die Spannung aus dem Netz heruntertransformieren. Anschließend passen zwei von Ingeteam gefertigte Frequenzumrichter die Leistung an die Betriebsfrequenz des Schiffes an. Schließlich erhöht ein weiterer Satz Transformatoren die Spannung für die Hafenverteilung erneut.

Dank der umfassenden technischen Expertise beider Unternehmen kann derselbe Aufwärtstransformator das Schiff automatisch mit Strom versorgen und so die Landverbindung vereinfachen.

https://youtu.be/-SrQHjNlByo?feature=shared

Über das BilbOPS-Projekt

Das BilbOPS-Projekt, entwickelt von der Hafenbehörde Bilbao, ist eine strategische Investition zur Schaffung grüner Korridore mit den wichtigsten Partnerhäfen, insbesondere in Nordeuropa. Im ersten Schritt werden die Container-, Kreuzfahrt- und Fährterminals mit elf Landstromanschlüssen elektrifiziert und die Energie aus vier Photovoltaikanlagen integriert. Das übergeordnete Ziel ist es, sicherzustellen, dass mindestens 30 % des Stroms, der Schiffen zugeführt wird, aus erneuerbaren Energien stammen.

Das Projekt wird von den Programmen NEXT GENERATION und CONNECTING EUROPE FACILITY (CEF) der Europäischen Union kofinanziert.

Mit BilbOPS wird der Hafen von Bilbao besser aufgestellt sein, um die Ziele der EU-Initiative „Fit für 55“ zu erreichen und die hafenbezogenen Treibhausgasemissionen um 40 % zu reduzieren. Zusammen mit anderen ergänzenden Initiativen wird das Projekt dazu beitragen, das EU-Ziel einer Emissionsreduktion von 55 % bis 2030 zu erreichen. BilbOPS stellt einen bedeutenden Fortschritt für den Atlantischen Bogen dar, indem es die Infrastruktur des Hafens von Bilbao modernisiert und einen neuen, nachhaltigen Service bietet.