Die erste Pilotanlage des intelligenten Transformators, die in unserer Ormazabal Transformer Division installiert wurde

Der erste Pilottransformator des intelligenten Transformators wurde in unserem Transformatorenwerk Ormazabal installiert.Im Januar 2017 wurde eine der Industrieanlagen von Ormazabal (Loeches, Madrid) in Betrieb genommen, um die Spannung zu stabilisieren und die Strategie zur Spannungsreduzierung (Conservation Voltage Reduction, CVR) unter Berücksichtigung der Blindleistungskompensation und der PV-Erzeugung zu bewerten. Ziel der CVR ist es, durch Lastabwurf eine signifikante und kostengünstige Reduzierung der Spitzenlast zu erreichen.

Transforma.smart und CVR-Strategie   Eigenschaften: 15 / 0,42 kV, 630 kVA; 9 Taps ±4% 1%-Spannungsschritt Blindleistungskompensator: 175 mVar SPV-Anlage: 263,34 kW

TestergebnisseEs zeigt sich eine klare Abhängigkeit zwischen Spannung und Leistung: Wirk- und Blindleistung.

Zur Veranschaulichung zeigen wir zwei Abbildungen, aus denen hervorgeht, dass durch Verringerung der Spannung der Stromverbrauch reduziert werden kann.

Ormazabals Herausforderung und Lösung:

Die kontinuierliche Spannungsregelung (CVR) ermöglicht die Reduzierung von Lastspitzen und trägt zur Energieeinsparung bei, indem sie die Spannung auf die minimal zulässigen Grenzwerte senkt, ohne die Leistung der Endgeräte zu beeinträchtigen. Die Reduzierung des Energiebedarfs hängt von den angeschlossenen Lasten ab. CVR ist besonders effektiv bei Konstantimpedanz- oder Konstantstromlasten, da eine Spannungsreduzierung hier zu einer Leistungsreduzierung führt. Zusätzlich können bei Konstantimpedanzlasten die Verluste durch den reduzierten Strom verringert werden. Werkstests bestätigten den Zusammenhang zwischen Spannungsänderungen und der Reduzierung von Wirk- und Blindleistung.

Wichtigste Vorteile für den Kunden:

• In den meisten Fällen (mehr als 50 % der Werte) führt die Anwendung der CVR-Strategie mittels zweier Stufenschalter (jeweils 1 %) von transforma.smart zu einer Energieeinsparung von mehr als 1,5 %.
• Es wurde festgestellt, dass jede Änderung der Laststufe es ermöglicht, die Art der nachgelagerten Last implizit zu beschreiben.