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Es gab eine Zeit, da wurde die Zukunft des Elektrofahrzeugs als radikaler Bruch mit etablierten Designs vorgestellt. Als ob sich die Automobilindustrie darauf vorbereiten würde…die größte Revolution, die der Markt je gesehen hatDer Fokus liegt eher auf dem Design als auf der Beendigung der Umweltauswirkungen der Ölverbrennung.
Während diese revolutionäre Vision der Zukunft des Elektrofahrzeugs anscheinend Realität wirdin kleinen Schritten.Diese bahnbrechenden Entwürfe, die eher an einen aktuellen Science-Fiction-Blockbuster als an praktische Lösungen erinnerten, konnten sich auf einem konservativen Markt nie wirklich durchsetzen.
Umgekehrt gewinnen Hybridfahrzeuge (elektrisch und mit Verbrennungsmotor) im Automobilsektor rasant an Popularität. Sie zeichnen sich durch moderne Designs aus, die auf die Mobilitätsbedürfnisse immer größerer Städte zugeschnitten sind.
Daher, die Science-Fiction einmal beiseitegelassen, basiert die Zukunft des Elektroautos auf Folgendem:der großen Säulendass die Branche gestärkt werden muss, um die heutigen Verbrennungsmotoren zu überwinden:
Den Markttrends zufolge scheinen beide Faktoren entscheidend zu sein, wenn es darum geht, den endgültigen Schritt hin zu einem Fahrzeug zu wagen, das nicht nur umweltverträglich ist, sondern auch für den Endverbraucher attraktiv ist.
Abgesehen von den Trends sticht eine Tatsache besonders hervor: 80 % der Menschen würden gerne ein Elektroauto besitzen. Faktoren wie der hohe Preis, die fehlende Möglichkeit zum Aufladen und die kurze Akkulaufzeit führen jedoch dazu, dass…Nur 2 % der jährlichen Fahrzeugverkäufe in Spanien entfallen auf Fahrzeuge dieses Typs.Die
Doch nun zu den Details. Welche Wachstumsaussichten bietet der Markt für Elektrofahrzeuge?
Mit demTeslas Model 3 ist ein VerkaufsphänomenSchon vor der Abreise ist klar, dass ein Interesse an einer ökologischeren Alternative besteht, wenn es um die Wahl des Fahrzeugs geht, das uns zur Arbeit oder zu einem Wochenendausflug an die Küste bringt.
Zwar sind die Verkaufszahlen von Elektroautos noch sehr niedrig, doch scheint sich der Markt mit Hybridautos, die Elektroantrieb mit Verbrennungsmotoren kombinieren, eine Nische zu erobern.
Mit einemgestiegene UmsätzeIn Spanien,von 177 % der Elektrofahrzeuge und von 72,9 % der HybridfahrzeugeDer Aufwärtstrend ist eindeutig. Obwohl beides lediglich die0,22 % und 2 % des jährlichen Fahrzeugabsatzesim Land.
Aber was sagen die Experten? Ein aktueller Bericht vonBloomberg New Energy Financewirft Licht auf die Angelegenheit, indem es ein Datum für das festlegt, was sie nennenDie „Revolution der Elektrofahrzeuge“ wird 2022 stattfinden.Und der Preisverfall sowohl bei Batterien als auch bei den Fahrzeugen selbst wird diese Entwicklung maßgeblich vorantreiben. Die Revolution wird zwar erst 2022 stattfinden, aber bis dahin…2040Der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen wird erreichen41 Millionen Einheiten, das entspricht 35 % des GesamtvolumensDas 90-fache des aktuellen Wertes.
Bis dahin,25 % der Autos auf den Straßen werden elektrisch sein.Dies bedeutet einen Wechsel von einem Verbrauch von 13 Millionen Barrel Öl pro Tag hin zu einem Verbrauch von 1.900 TWh Strom, eine beträchtliche Zahl, wenn man bedenkt, dass dies 8 % des aktuellen täglichen Strombedarfs weltweit ausmacht.
Was wir für ein Elektrofahrzeug bezahlen, hängt direkt mit den Kosten desBatteriewas bedeutetzwischen 30-50% des Endpreises des AutosDie Verbesserung der Effizienz und die Senkung der Kosten in dem, was wir als Herzstück des Fahrzeugs betrachten können, werden daher den entscheidenden Anstoß für die Zukunft des Elektrofahrzeugs und seine Konsolidierung geben.
Somit gilt seit 2010 diePreisaBatterieDer Standard für ein Elektroauto hat gelittenRückgang um 65 %und erreichte einen Preis von 350 US-Dollar pro kWh, ist aber noch weit von den 120 US-Dollar pro kWh entfernt, die voraussichtlich im Jahr 2030 erreicht werden.
QUELLE: BLOOMBERG
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