Ist eine Megafabrik für Elektroautobatterien in Europa möglich?

Svolt Energy Technology, ein chinesisches Unternehmen, kündigt Investitionen in Höhe von 2 Milliarden Euro in eine Megafabrik für Elektrofahrzeugbatterien an

Das asiatische Unternehmen SVOLT Energy Technology, ein Spin-off von Great Wall Motors (einem der wichtigsten Automobilhersteller Chinas), hat laut dem Portal “Electrive” angekündigt, eine Megafabrik für Elektrofahrzeugbatterien auf dem europäischen Kontinent zu errichten.

Die Fabrik, die voraussichtlich Der Bau des neuen Werks, dessen Inbetriebnahme für die zweite Jahreshälfte 2020 geplant ist, soll nach der Inbetriebnahme (2022) eine Produktionskapazität von 20 GWh aufweisen, die bis 2025 um weitere 4 GWh erhöht werden kann. Dies wäre das zweite Werk von SVOLT auf dem chinesischen Markt, nach dem derzeit in der chinesischen Provinz Jiangsu im Bau befindlichen Werk mit einer anfänglichen Kapazität von 12 GWh und der Möglichkeit einer Erweiterung auf 70 GWh. Laut Aussagen des Generaldirektors des Unternehmens, Yang Hongxin, befindet sich SVOLT in Gesprächen mit deutschen und französischen Herstellern. Die Elektroautoindustrie ist für ihre stetig wachsenden Flotten von Elektrofahrzeugen auf diese Art von Batterie angewiesen. Deshalb erscheint eine Megabatteriefabrik keine abwegige Idee, auch wenn der Standort dieses Produktionszentrums noch nicht bekannt ist. Darüber hinaus strebt das Unternehmen bis 2025 eine Produktionskapazität von 100 GWh an. Angesichts des Bedarfs der Automobilindustrie, ihre Zulieferer in der Nähe ihrer Produktionsstätten zu haben, werden solche Megabatteriefabriken parallel zum Bedarf des Marktes für Elektrofahrzeuge selbst wachsen.