Ist eine Megafabrik für Elektroautobatterien in Europa möglich?

Das chinesische Unternehmen Svolt Energy Technology kündigt eine Investition von 2 Milliarden Euro in eine Megafabrik für Batterien für Elektrofahrzeuge an.

Das asiatische Unternehmen SVOLT Energy Technology, ein Spin-off von Great Wall Motors (einem der wichtigsten Automobilunternehmen Chinas), hat laut einem Bericht des Portals “Electrive” angekündigt, auf dem alten Kontinent eine Megafabrik für Batterien für Elektrofahrzeuge zu eröffnen.

Die Fabrik, die voraussichtlich Mit dem Bau soll in der zweiten Jahreshälfte 2020 begonnen werden. Die Produktionskapazität soll ab Inbetriebnahme (2022) 20 GWh betragen, mit der Möglichkeit einer Steigerung um weitere 4 GWh bis 2025. Dies wäre die zweite Anlage von SVOLT auf dem Markt, nach der Anlage, die derzeit in der chinesischen Provinz Jiangsu gebaut wird und deren anfängliche Kapazität 12 GWh betragen wird, mit der Möglichkeit einer Steigerung auf 70 GWh.

Laut Aussagen des Generaldirektors des Unternehmens, Yang Hongxin, befindet sich das Unternehmen in „Gesprächen mit deutschen und französischen Herstellern“. Dabei muss berücksichtigt werden, dass die aktuelle Elektroautoindustrie für ihre ständig wachsenden Flotten an Elektroautos auf diesen Batterietyp angewiesen ist.

Deshalb scheint eine Mega-Batteriefabrik keine abwegige Idee zu sein, auch wenn der Standort dieses Produktionszentrums noch nicht bekannt ist. Darüber hinaus strebt das Unternehmen an, bis 2025 eine Produktionskapazität von 100 GWh zu erreichen. Unter Berücksichtigung des Bedarfs der Automobilbranche an Zulieferern in der Nähe ihrer Produktionszentren, werden solche Mega-Batteriefabriken parallel zum Bedarf des Elektrofahrzeugmarktes wachsen.