OPANEL – Développement d’un dispositif de faible hauteur pour réduire le bruit en milieu ferroviaire urbain

Le bruit généré par les infrastructures ferroviaires en milieu urbain, avec les nuisances qu’il engendre pour la population, est devenu un enjeu important avec l’apparition d’une législation exigeant de définir, dans toute l’Europe, les zones présentant ces caractéristiques négatives pour la population, et les plans d’action existants pour atténuer l’impact acoustique.

Objectifs:

C’est ainsi qu’il est néOPANELun projet dirigé parUnibloc, une société appartenant àOrmazabal, avec la collaboration deCentre technologique TecnaliaCe projet vise à résoudre ce problème en développant un dispositif qui atténue l’impact du bruit. Cette solution cherche également à réduire les problèmes de mise en œuvre rencontrés avec les produits traditionnels tels que les écrans antibruit de grande hauteur, souvent inefficaces et visuellement intrusifs, atteignant jusqu’à 4 mètres de hauteur, dans les habitations proches des voies ferrées.UniblocElle développe une solution moins intrusive, d’une efficacité similaire, voire supérieure, aux solutions actuelles.

Autres:

OPANELL’objectif est de résoudre ces problèmes techniques et de sécurité grâce à un dispositif de réduction du bruit discret, conçu pour être installé dans les environnements ferroviaires où le bruit provient à la fois du frottement à basse vitesse entre les roues et les rails, et des vibrations des composants du train. Par conséquent, la solution doit répondre aux normes internationales pour pouvoir s’imposer…Unibloccomme référence dans ce domaine, permettant l’internationalisation du produit.
À cette fin,UniblocElle s’appuie sur les spécifications techniques autorisées par les gestionnaires d’infrastructures ferroviaires à proximité des voies et du train lui-même, afin de parvenir, en définitive, à un modèle de mini-barrière acoustique qui stoppe la propagation du bruit généré par les éléments inférieurs du train, ainsi que par les éléments constituant la structure de la voie. Le résultat du projetOPANELIl doit également surmonter certains des principaux problèmes des écrans acoustiques conventionnels, tels que l’espace d’installation, les fondations profondes ou l’obstruction en cas d’évacuation.

Projet financé par :

Le projet OPANEL a été cofinancé par des fonds FEDER et le gouvernement régional de Castille-La Manche.