Spanien verabschiedet das erste Gesetz zum Klimawandel

Der spanische Abgeordnetenkongress hat im Mai dieses Jahres ein Gesetz zur Eindämmung des Klimawandels verabschiedet, aber was genau beinhaltet es?

Spaniens erstes Klimaschutzgesetz trat am vergangenen Donnerstag offiziell in Kraft, nachdem es die Unterstützung aller Parlamentsparteien außer der PP und Más País erhalten hatte, die sich aus verschiedenen Gründen der Stimme enthielten, sowie den Widerstand von Vox. Doch jenseits der Symbolik solcher Entscheidungen fragen Sie sich wahrscheinlich, was dieses neue Gesetz eigentlich beinhaltet, und wir möchten diese Frage beantworten: Was genau bewirkt dieses neue Gesetz?

Auf den ersten Blick lassen sich mehrere Verpflichtungen identifizieren, die sich auf verschiedene Bereiche beziehen.im Einklang mit der von den Vereinten Nationen geförderten Agenda 2030und den Plänen des Europäischen Green Deals. Spanien hat sich verpflichtet, seine Treibhausgasemissionen bis zum Ende des Jahrzehnts um 23 % zu senken, ausgehend vom Stand von 1990. Diese Verpflichtung ist jedoch nur ein Zwischenschritt auf dem Weg zur Klimaneutralität, die spätestens bis 2050 erreicht werden soll.

Andererseits sieht dieser Fahrplan angesichts der stetig wachsenden Bedeutung erneuerbarer Energien vor, dass bis 2030 mindestens 42 % des Endenergieverbrauchs aus erneuerbaren Quellen stammen und der Anteil erneuerbarer Stromerzeugung auf 74 % steigen soll (gegenüber derzeit 40 %). Laut mehreren Medienberichten sollen diese Ziele 2023 nach oben korrigiert werden. Darüber hinaus sind neue Projekte zur Kohlenwasserstoffgewinnung in Spanien nun verboten, und die hydraulische Frakturierung (Fracking) ist untersagt.

Was die Mobilität und ihre entscheidende Rolle im Klimawandel betrifft, ist die wichtigste Neuigkeit das Verbot des Verkaufs von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ab 2040 und die Vorgabe, dass bis 2050 der gesamte Pkw- und leichte Nutzfahrzeugbestand klimaneutral sein muss. Diese Entwicklung, zusammen mit der Verpflichtung für Gemeinden mit mehr als 50.000 Einwohnern – bzw. 20.000 Einwohnern bei Luftverschmutzung – Umweltzonen einzurichten, positioniert Elektrofahrzeuge als echte Alternative zu den aktuellen Umweltproblemen.

Angesichts des derzeitigen Mangels an Ladestationen für Elektrofahrzeuge werden Tankstellen verpflichtet, diese zu installieren. Ein Stufenplan wurde erstellt, der mit größeren Betrieben beginnt und sich später auf kleinere Tankstellen ausweitet. Größere Tankstellen müssen innerhalb von 21 Monaten nach Inkrafttreten des Gesetzes mindestens eine Ladestation mit einer Leistung von mindestens 150 kW bereitstellen. Darüber hinaus müssen Neubauten mit diesen Ladeeinrichtungen ausgestattet werden; diese Regelung gilt auch für bestehende Gebäude und nicht zu Wohnzwecken genutzte private Gebäude mit einer Kapazität von mehr als 20 Personen.

Teresa Ribera, Ministerin für den ökologischen Wandel, hat hervorgehoben, dass„Es ist ein Gesetz, das das Land brauchte und das viel zu lange aufgeschoben wurde.“Dies sei, so der Minister, auf das „hohe Engagement und Interesse“ der verschiedenen Parlamentsfraktionen zurückzuführen, nachdem im Unterhaus insgesamt 758 Teiländerungsanträge eingegangen waren, von denen 3 – zusammen mit weiteren 16 rein transaktionalen – übernommen wurden, und im Senat 585 Änderungsanträge eingegangen waren, von denen 5 aufgenommen wurden.

„Wir stehen vor komplexen Herausforderungen in einer schwierigen Zeit für unsere Gesellschaft, und gerade in dieser Situation wird die Dringlichkeit, unser Entwicklungsmodell und unsere Lebensweise durch die Integration von Nachhaltigkeits- und Resilienzkriterien zu verändern, vollends deutlich“, erklärte Ribera.