Klimawandel- und Energiewenderecht: Auf dem Weg zur Klimaneutralität

Die spanische Regierung legt dem Parlament den Gesetzentwurf zum Klimawandel und zur Energiewende vor, der als Zieldatum die Emissionsneutralität bis 2050 anstrebt.

Der Entwurf des Klimaschutz- und Energiewendegesetzes, der die Dekarbonisierung der Wirtschaft des Landes und einen schrittweisen Übergang zur Emissionsneutralität zum Ziel hat, wurde dem Parlament am 19. Mai vorgelegt. Dieser Entwurf erscheint zudem zu einem Zeitpunkt, an dem der Wissenschafts- und Technologiesektor …Klimaschutz und nachhaltige Erholung sind eine der Säulen der Erholung von der Wirtschaftskrise.verursacht durch die Folgen der Covid-19-Pandemie.

Die Idee, in Dekarbonisierung und Energiewende als Strategie zur Erholung von der Covid-19-Krise zu investieren, wird vom Ministerium für den ökologischen Wandel unterstützt. Es verweist auf ein Projekt, das Spanien „im Kontext der wirtschaftlichen Erholung nach COVID-19 in die Lage versetzt, die Chancen des ökologischen Wandels hinsichtlich Modernisierung der Wirtschaft, Reindustrialisierung, Schaffung von Arbeitsplätzen und Anziehung von Investitionen zu nutzen“. Und tatsächlich, lautVom Vorstand bereitgestellte ZahlenDieser Fahrplan würde in den nächsten zehn Jahren Investitionen von mehr als 200 Milliarden Euro anziehen, jährlich zwischen 250.000 und 350.000 Nettoarbeitsplätze schaffen und das Bruttoinlandsprodukt des Landes um 1,8 % steigern.

Der Beitrag dieses Regulierungsrahmens zum Wohlstand des Landes wird zu einem seiner Hauptargumente. Dies wird im Entwurf deutlich, in dem es heißt: „In einem Land mit hoher Arbeitslosigkeit wie Spanien muss er ein Motor für … sein.“Schaffung neuer, anständiger und qualitativ hochwertiger Arbeitsplätze“.

Daher werden die Klimaneutralitätsziele, die gegebenenfalls nach oben korrigiert werden können, an folgenden Hauptpunkten festgelegt:

1. Klimaneutralität bis 2050.
2. Ein zu 100 % auf erneuerbaren Energien basierendes Stromsystem vor Mitte des Jahrhunderts.
3. Reduzierung der Emissionen der gesamten spanischen Wirtschaft bis zum Jahr 2030.
4. Sicherstellen, dass 35 % des Endenergieverbrauchs bis zum Ende des nächsten Jahrzehnts aus erneuerbaren Energien stammen; garantieren, dass 70 % des spanischen Stromsystems bis 2030 auf erneuerbaren Energien basieren.
5. Die Maßnahmen zur Steigerung der Energieeffizienz müssen den Primärenergieverbrauch um mindestens 35 % senken.

Dieser Gesetzentwurf unterstreicht die Notwendigkeit eines attraktiven, berechenbaren und stabilen Regulierungsrahmens, um private Investitionen anzuziehen. Die Regierung geht davon aus, dass diese Investitionen in den Bereichen Energieeffizienz und -einsparung, erneuerbare Energien und Stromnetze fließen werden; ab 2025 werden erhebliche Einsparungen bei den Importen fossiler Brennstoffe erwartet, die eine große Belastung für Spaniens Handelsbilanz darstellen.

Die Verpflichtung zur Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge wird den Tankstellensektor mindestens 44 Millionen Euro kosten.

Im Rahmen des Klimaschutz- und Energiewendegesetzes ist die Installation sogenannter „Ladestationen für Elektrofahrzeuge“ einer der interessantesten Punkte für die Zukunft, da sie für die Stärkung der Elektromobilität von grundlegender Bedeutung sind.Laut der Zeitung ExpansiónDieses Gesetz, das 10 % des spanischen Tankstellennetzes betreffen würde, hätte „minimale Auswirkungen“ in Höhe von 44 Millionen Euro. Laut Entwurf würden die Installationskosten für jede Ladestation durchschnittlich rund 40.000 Euro betragen; davon wären landesweit etwa 1.105 Tankstellen betroffen.

Diese Zahl hätte je nach Art der benötigten Elektroinstallation und dem angebotenen Service unterschiedliche Auswirkungen. Die Maßnahme legt eine Mindestleistung von 50 kW (für Schnellladen) mit Gleichstrom fest. Je nach Bedarf der einzelnen Tankstellen könnten jedoch auch Ladepunkte mit 50 kW oder höherer Leistung installiert werden. So würden beispielsweise Schnellladestationen 100 kW erreichen, mit Investitionskosten zwischen 100.000 € und 200.000 €. Würden 10 % der Tankstellen diese Hochleistungsladegeräte installieren, beliefen sich die Investitionsausgaben für den Sektor auf 111 Millionen €.