Bask Bölgesi, elektrikli otomobiller için hızlı şarj ağını üç katına çıkarmayı hedefliyor.

Lehendakari Urkullu, Bask hükümetinin önümüzdeki dört yıl içinde mevcut hızlı şarj ağını üç katına çıkararak 100 noktaya ulaşmayı hedeflediğini duyurdu.

Lehendakari Iñigo Urkullu, geçen Pazartesi günü Bask Hükümeti’nin elektrikli araçlar için hızlı şarj ağını üç katına çıkararak önümüzdeki dört yıl içinde 100 hızlı şarj noktasına ulaşma konusundaki kararlılığını duyurdu. Urkullu, bu hedefi yeni bir hızlı şarj noktasının açılışında duyurdu.Iberdrola tarafından desteklenmektedirÁlava’daki Antoñana kasabasında, Ekonomik Kalkınma, Sürdürülebilirlik ve Çevre Bakanı Arantxa Tapia, Álava Genel Yardımcısı Ramiro González ve Bask Bölgesi Iberdrola Kurumsal Temsilcisi Asís Canales eşliğinde.

Lehendakari, “Daha yeşil, daha dijital ve daha kapsayıcı bir Bask Ülkesi” hedefiyle, “İber koridoruna ve Avrupa ağına bağlı bir Bask ağına” yatırım yapılması gerektiğini vurguladı ve bu yasama organının ufkunun bu konuda bir dönüm noktası olacağını belirtti.

Yeni açılan şarj noktasına gelince, uygulama üzerinden erişilebilen tesis, her türlü elektrikli araç için tasarlanmış olup, hem 50 kW DC güçle hızlı şarj hem de 44 kW AC güçle yarı hızlı şarj imkanı sunuyor. Bu yeni şarj noktası, iki aracın aynı anda hizmete erişebilmesini sağlayacak şekilde tasarlandı.

Iberdrola’nın Bask Bölgesi’ndeki bu yeni elektrikli araç şarj noktasının açılışı, şirketin Benisanó’daki bir diğer açılışıyla aynı zamana denk geldi.yeni çift hızlı şarj cihazları50 kilovatlık şarj istasyonları 7/24 hizmet verecek ve aynı anda 4 elektrikli aracın şarj edilmesine olanak sağlayacak.

Elektrikli araç şarj istasyonu nasıl çalışır?

Öncelikle, hızlı şarj istasyonlarının 50 kW veya daha yüksek güçlerde çalıştığını, yani doğru akım (DC) kullandıklarını anlamak önemlidir. Bu nedenle, aracınızı hızlı bir şarj istasyonunda şarj etmek, standart bir ev tipi veya düşük güçlü şarj cihazında bulabileceğinizden daha fazla bileşen gerektirecektir.

Böylece elektrik, sağlayıcının sağladığı elektrik şebekesi üzerinden şarj istasyonuna ulaşır. Aracımızı şarj etmek için üç ana unsuru burada ele alacağız:

• Orta gerilim şebekesine bağlantı dahil trafo merkezi.
• Güç dönüştürücü kabini.
• Gönderi yükleniyor.

İlk maddeden başlayalım. Trafo merkezi, elektrikli araç şarj istasyonunu orta gerilim şebekesine bağlamaktan, bağlı olduğu elektrik dağıtım şirketinin gerektirdiği düzenlemelere uymaktan ve orta gerilim şebekesinden gelen elektriği düşük gerilime dönüştürmekten sorumlu olacaktır. Bu nokta neden önemli? Çünkü elektrikli aracın şarj edilmesini sağlayacak diğer unsurların çalışmasını garanti altına alır ve aynı zamanda güvenlik açısından da temel bir noktadır.

Ayrıca, en gelişmiş trafo merkezleriİşletme şirketlerine, tüketim modellerini, kullanım eğilimlerini ve şebeke ile bileşenlerinin durumunu anlamalarını sağlayan uzaktan veriler sağlayarak, şarj istasyonu ağlarını daha verimli bir şekilde işletmelerini ve bakımlarını yapmalarını sağlarlar. Tüm bunlar, enerjinin tüm kullanıcılar için erişilebilir olmasını sağlar.

Voltaj düştüğünde, denklemin ikinci unsuru devreye girer: güç dönüştürücü kabini. Bu ekipman seti, gelen alternatif akım (AC) elektriğini, elektrikli araç akülerinin kaldırabileceği doğru akıma (DC) dönüştürür.

Voltaj düşük ve akım doğru akım olduğuna göre, en bilindik unsurdan bahsetmenin zamanı geldi: şarj istasyonu. Görünümü ve işlevi herhangi bir akaryakıt istasyonundaki pompalara benzeyen bu istasyonlar, ancak bu durumda enerji elektriktir ve enerjiyi arabamıza iletmekten sorumludur.

Dahası, bu cihazlar şarj istasyonunun sağlayabileceği enerjiyi, akümüzün emebileceği enerjiyi, akünün sıcaklığını ve tahmini şarj süresini bilmemizi ve ödemeyi yönetmemizi sağlar. Kısacası, kablo üzerinden enerji sağlamanın yanı sıra, tercümanımız olarak da görev yaparak şarj cihazı ile aracın iletişim kurmasını ve en iyi şarj seçeneğini seçmemizi sağlar.

En hızlı şarj noktasıGüney Avrupa’da, Bizkaia’da güçlü

İspanya bu tür teknolojiyi henüz yaygınlaştırmamış bir ülke olsa da, Ekim 2019’dan bu yana Bizkaia eyaleti, tüm Güney Avrupa’nın en güçlü elektrikli araç şarj istasyonuna sahip.

Repsol tarafından geliştirilen bu istasyon, dört şarj terminali aracılığıyla hızlı şarj şebekesine tek başına 400 kilovata kadar güç sağlayabiliyor. Bu, bu maksimum gücü destekleyen bataryalara sahip elektrikli araçların beş ila on dakika içinde tamamen şarj olacağı anlamına geliyor.

Repsol’ün bu yıl akaryakıt istasyonlarında açtığı ikinci istasyon olan bu istasyon, %100 Bask teknolojisine sahip olup, enerji tedariği için komple bir trafo merkezi sağlayan akıllı şebekeler konusunda uzmanlaşmış bir şirket olan Ormazabal’ın rolüne özellikle vurgu yapıyor.