Bask Bölgesi, elektrikli otomobiller için hızlı şarj ağını üç katına çıkarmayı hedefliyor.

Lehendakari Urkullu, Bask hükümetinin önümüzdeki dört yıl içinde mevcut hızlı şarj ağını üç katına çıkararak 100 noktaya ulaşma hedefini koyduğunu duyurdu

Geçtiğimiz pazartesi günü, Lehendakari Iñigo Urkullu, Bask hükümetinin elektrikli araçlar için hızlı şarj ağını üç katına çıkararak önümüzdeki dört yıl içinde bu türden 100 noktaya ulaşma konusundaki kesin kararlılığını duyurdu. Urkullu, bu meydan okumayı, Álava’nın Antoñana kasabasında, Ekonomik Kalkınma, Sürdürülebilirlik ve Çevre Bölge Bakanı Arantxa Tapia, Álava Genel Başkan Yardımcısı Ramiro González ve Bask Bölgesi’ndeki Iberdrola Kurumsal Temsilcisi Asís Canales eşliğinde, powered by Iberdrola adlı yeni bir hızlı şarj noktasının açılışında duyurdu.

Bask Bölgesi’ni daha yaşanabilir hale getirme amacıyla “Daha yeşil, daha dijital ve daha kapsayıcı” Lehendakari, “İber koridoruna ve Avrupa ağına bağlı bir Bask ağına” yatırım yapılmasının gerekliliğini vurguladı ve bu yasama organının ufkunun bu konuda bir dönüm noktası olacağını belirtti.

Açılış yapılan şarj noktasına gelince, uygulama üzerinden erişilebilen tesis, her türlü elektrikli araç için tasarlanmış olup, hem 50 kW doğru akım gücüyle hızlı şarja hem de 44 kW alternatif akımla yarı hızlı şarja olanak sağlıyor. Bu nedenle, bu yeni nokta iki aracın aynı anda hizmete erişebileceği şekilde tasarlanmıştır.

Bask Bölgesi’ndeki bu yeni Iberdrola elektrikli şarj noktasının açılışı, şirketin Benisanó’daki bir diğer açılışıyla aynı zamana denk geldi. Burada, 50 kilovat gücündeki yeni çift hızlı şarj cihazı günde 24 saat hizmet verecek ve aynı anda 4 elektrikli aracın şarj edilmesine olanak tanıyacak.

Bir araç şarj istasyonu nasıl çalışır? Öncelikle şunu akılda tutmak önemlidir ki, hızlı şarj istasyonları olarak bildiğimiz istasyonlar 50 kW ve üzeri bir güçle, yani doğru akımla çalışırlar. Bu nedenle, aracımızın şarj olabilmesi için ev tipi veya düşük güçlü bir şarj cihazında bulabileceğimizden daha fazla elemente ihtiyacımız olacak.

Böylece elektrik, tedarikçinin sağladığı elektrik şebekesi aracılığıyla elektrikli şarj istasyonuna ulaşır. Aracımızı şarj etmek için üç ana unsuru burada ayırt edeceğiz:

• Orta gerilim şebekesine bağlantı da dahil olmak üzere dönüşüm merkezi.
• Güç dönüştürücü kabini.
• Şarj direği.

İlkinden başlayalım. Dönüşüm merkezi, elektrik şarj istasyonunu, bağlı olduğu Elektrik Dağıtım Şirketi’nin gerektirdiği düzenlemelere uygun olarak orta gerilim şebekesine bağlamaktan ve orta gerilim şebekesinden gelen elektriği düşük gerilim şebekesine dönüştürmekten sorumlu olacaktır. Bu nokta neden önemlidir? Çünkü elektrikli aracın şarjını sağlayacak diğer unsurların çalışmasını garanti altına alır ve aynı zamanda güvenlik açısından da temel bir noktadır.

Ayrıca, en gelişmiş dönüşüm merkezleri, işletmeci şirketlere tüketimi, kullanım eğilimlerini, şebekenin ve unsurlarının durumunu bilmelerini sağlayan uzaktan veriler sunarak, şarj istasyonu ağlarını daha verimli bir şekilde işletmelerini ve bakımlarını yapmalarını sağlar. Tüm bunlar, farklı kullanıcılara enerji sağlanmasını garanti eder.

https://youtu.be/PwPGxA5BGWs

Voltaj düştüğünde, denklemin ikinci unsuru devreye girer: sıra güç dönüştürücü kabinine gelir. Bu ekipman seti, alternatif akımla gelen elektriği, elektrikli araçların akülerinin kabul ettiği doğru akıma dönüştürme işlevini yerine getirir.

Voltaj düştüğünde ve akım doğru akım olduğunda, sıra en bilinen unsura gelir: şarj istasyonuna. Görünümü ve işlevleri herhangi bir benzin istasyonunda bulunan pompalara benzer, ancak bu durumda enerji elektrikseldir ve arabamıza enerji iletmekten sorumludur.

Ayrıca bunlar bize “elektrolinera”nın bize sağlayabileceği enerjiyi, bataryamızın emebileceği enerjiyi, bataryanın sıcaklık koşullarını ve şarj süresinin yaklaşık değerini bilmemizi sağlar, ayrıca ödeme yönetimini de sağlar. Kısacası, kablo aracılığıyla bize enerji sağlamanın yanı sıra, şarj cihazı ile aracın birbirini anlamasını ve en iyi şarj seçeneğini seçebilmemizi sağlayan tercümanımız olarak da görev yaparlar.

Güney Avrupa’nın en güçlü hızlı şarj noktası, Bizkaia’da

İspanya, bu tür teknolojiyi henüz yaygınlaştırmamış bir ülke olmasına rağmen, Bizkaia eyaletinde, Ekim 2019’dan bu yana, tüm Güney Avrupa’daki elektrikli araçlar için en güçlü şarj istasyonu bulunmaktadır.

Bu Bu istasyon, tarafından tanıtılmaktadır Repsol, dört şarj terminali aracılığıyla hızlı şarj ağına bireysel olarak 400 kilovata kadar enerji sağlayabiliyor. Bu, bu maksimum gücü destekleyebilecek bir bataryaya sahip elektrikli araçların beş ila on dakika içinde tamamen şarj edilebileceği anlamına geliyor.

Repsol’ün bu yıl akaryakıt istasyonlarında açtığı ikinci istasyon olan bu istasyon, %100 Bask teknolojisi kullanıyor ve bu da akıllı şebekeler konusunda uzmanlaşmış bir şirket olan Ormazabal’ın enerji tedarikinde eksiksiz bir dönüşüm merkezi sunmadaki rolünü vurguluyor.