Cadiz limanındaki kruvaziyer terminalinin elektrifikasyonunu teşvik ediyoruz.

Ingeteam ile iş birliği yaparak, Alfonso XII rıhtımındaki yolcu gemilerinin elektrik tedariki için teknolojimizi sağlıyoruz

Limanların elektrifikasyonu, büyüyen deniz taşımacılığının enerji ve çevre verimliliğini sağlama yolundaki en büyük zorluklardan biridir. Bunu başarmak için gerekli bilgi ve araçlara sahip olduğumuz teknolojik bir zorluk: Ülkenin ana liman altyapılarından biri olan Cádiz limanındaki yolcu terminalinin elektrifikasyonu.

Alfonso XII rıhtımına yanaşan kruvaziyer gemilerinin elektriklendirilmesi ihtiyacı nedeniyle Endesa X, Ingeteam ile yakın işbirliği içinde Ormazabal’ı, hem güç temini hem de liman-gemi bağlantılarının kontrolü ve korunması için çözümlerin kurulumu yoluyla yanaşan gemilere orta gerilim elektrik teminini garanti altına almakla görevlendirdi.

Bu amaçla, standart bileşenlere dayalı ve sahada tak ve çalıştır işlevselliğini hedefleyen bir tasarıma sahip, son derece özelleştirilmiş bir tedarikle tamamlanan, gerekli tüm servis ve kullanıcı katmanlarını içeren kapsamlı bir proje geliştirdik.

Cádiz limanındaki Alfonso XII rıhtımının elektrifikasyonu için teknik çözüm

Ormazabal liderliğinde ve Ingeteam ile ortaklaşa geliştirilen çözüm, cgm.800 ve cpg.0 orta gerilim şalt cihazları modelleri – 16 MVA’ya kadar ve tek bir bağlantı noktası ile gelecekte 24 MVA’ya kadar genişleme ve iki eş zamanlı besleme imkanı sunar. Bir şebeke dağıtım merkezine ve gelecekte bir trafo merkezine doğrudan bağlantı ile bağlanacak bir sistem.

Elektrik beslemesi, limanın zorlu iklim koşullarına dayanıklı, geri dönüştürülebilir ve yeniden kullanılabilir, doğal biyolojik olarak parçalanabilir dielektrik sıvıya sahip transforma.organic modeli olmak üzere iki transformatör sayesinde garanti edilir. Bu transformatörler önce şebeke gerilimini 20 kV’tan 3,3 kV’a düşürür ve iki frekans dönüştürücünün, Ingedrive MV100 AFE su soğutmalı 3,3 kV ve 50/60 Hz, yanaşmış geminin çalışma frekansını 50 veya 60 Hz’e ayarlamasına olanak tanır; Bu noktada iki transformatör, liman çevresindeki dağıtım için gerilimi tekrar 6,6 veya 11 kV’a yükseltir ve gemiyle bağlantı noktasına iletir. Aynı yükseltici transformatörün gemiye hem 11 hem de 6,6 kV’da otomatik bir şekilde güç sağlayabilmesi ve böylece bağlantı işlemlerini basitleştirmesi sağlanmıştır.

Bu tür bir kurulum, şu anda dünya çapında orta gerilim limanlarının elektrifikasyonunda standartlaştırılmış değerlerin 6,6 ve 11 kV olması göz önüne alındığında, bağlantının standartlaştırılmasına, enerji transferinde %25’lik bir artışa ve kablo sayısının tek bir kabloya düşürülmesine olanak tanır. Bu sayede, ürünün genel kalitesini artıran, devreye alma sürelerini kısaltan, bağlantının basitliğini ve bakımını artıran, sahadaki kurulum hatalarını önleyen ve sistemin en zorlu kalite seviyelerine uygun şekilde çalışmasını garanti eden son derece entegre bir çözüm sunuyoruz.

OPS Hakkında

Kara Güç Kaynağı olarak bilinen bu tür bir çözüm, gemilerin yardımcı motorlarını çalıştırmak zorunda kalmadan limanın elektrik şebekesinden elektrik almasını sağlayarak, bu altyapılara en yakın nüfus merkezlerine zararlı olan tüm gürültüyü, titreşimi ve kirletici gazları ortadan kaldırır.