Valensiya Liman İdaresi'nin tesislerinin elektrifikasyonuna destek veriyoruz.

PAV’ın karbonsuzlaştırma taahhütlerini takiben, yeni öz tüketimli fotovoltaik tesisini bağlamak için iki dijital dönüşüm merkezinden oluşan bir mühendislik projesini teslim ettik.

Valensiya Liman İdaresi’nin (APV) yakın gelecekte emisyon nötr bir liman olma yolundaki karbonsuzlaştırma planına yardımcı oluyoruz. Bu amaçla üstlenilen projelerden biri, doğu dalgakıranının iskelesindeki araç silosunun çatısına bir fotovoltaik güneş enerjisi üretim santrali kurulmasıdır.

Bu projede Ormazabal, güneş panellerinde üretilen Düşük Gerilim gerilimini, deşarj edilmesi ve limanın mevcut elektrik şebekesine bağlanması gereken Orta Gerilim gerilimine yükseltmek için kendi teknolojisini sağlayarak yer aldı.

Bu amaçla, pfu.5 ve pfu.7 modelleri olmak üzere iki adet prefabrik yüzey trafo merkezinin, 24 kV’a kadar cgmcosmos şalt cihazları ve ekor.rpa elektronik kontrol, koruma ve haberleşme ekipmanları ile transforma.dis tipi BT/MT yükseltici trafoların tedarikine hem mühendislik hizmetleri hem de üretim alanındaki tüm deneyimimizi kattık. Bu trafolardan üçü 1250 kV, biri ise 1600 kVA olup, biyolojik olarak parçalanabilir organik dielektrik sıvı içermektedir. Ayrıca, müşteri tarafından sağlanan LV ekipmanını barındırmak için boş bir muhafaza olan pfu.5 ile tedarik tamamlandı.

Kurulum zorluğuna özel bir çözüm

Teknik gereksinimleri karşılamanın ve müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılamanın ötesinde, projenin iki trafo merkezini araç park yeri olarak kullanılacak Europa terminal binasının çatısı altına kurma gibi büyük bir zorluğu da üstlendik. Erişim kısıtlamaları ve konumu itibarıyla standart vinçlerin kullanımı için yeterli yükseklik olmaması nedeniyle tamamen alışılmadık bir bağlam söz konusu olduğundan, bu gereksinimlere yanıt vermek için tüm yeteneklerimizi kullanmak zorunda kaldık.

Çözüm, her bir prefabrik muhafazanın ağırlığını taşıyabilecek bir metal yapı tasarlamayı gerektiriyordu. Bu, Uniblok trafo merkezi fabrikamızdaki teknisyenler ile yerel bir dış tedarikçi arasında iş birliği gerektiriyordu. Her bir muhafazanın ağırlığını desteklemek zorunda olması nedeniyle, yapının aynı zamanda tüm tertibatı kaldırıp indirme kapasitesine sahip olması gerekiyordu. Bu nokta çözüldükten sonra, yerel ortağımız Grúas Rigar tarafından sağlanan ve trafo merkezi-metal yapı tertibatını boşaltıldıkları binanın dışından zemin katın içine taşıyan hidrolik tankların kullanımına başvurmak gerekti. Son olarak, geliştirilen çözüm, nihai konumda gerekli hassasiyeti elde etmek için hidrolik kriko kullanımını da içeriyordu.

Ormazabal’daki bu projeyle, bir yandan karbonsuzlaştırma hedefinde Valensiya Limanı ile uyumlu hale gelmeyi başardık, diğer yandan da çeşitli uzmanlık alanlarından gelen uzman ve disiplinlerarası bir ekip sayesinde çözülebilen olağandışı teknik sınırlamalara yanıt verebildik.