GÜNCEL

Valensiya Liman İdaresi'nin tesislerinin elektrifikasyonuna destek veriyoruz.

Valensiya Liman İdaresi’nin (APV) karbonsuzlaştırma taahhütlerini takiben, yeni öz tüketimli fotovoltaik kurulumlarını birbirine bağlamak için iki dijital dönüşüm merkezinden oluşan bir mühendislik projesini teslim ettik.

Yakın gelecekte sıfır emisyonlu bir liman olma yolundaki karbonsuzlaştırma planında Valensiya Liman İdaresi’ne (APV) destek sağlıyoruz. Üstlenilen projelerden biri de, doğu dalgakıranındaki rıhtımdaki araç silosunun çatısına bir güneş fotovoltaik üretim santrali kurulmasıdır.

Ormazabal bu projede, güneş panellerinde üretilen Alçak Gerilim gerilimini, limanın mevcut elektrik şebekesine enjekte edilmesi ve bağlanması gereken Orta Gerilim gerilimine yükselten teknolojiyi sağlayarak yer aldı.

Mühendislik hizmetleri ve üretim alanındaki tüm deneyimimizi, fabrikada tamamen monte edilmiş, 24 kV’a kadar cgmcosmos hücreleri, ekor.rpa kontrol, koruma ve haberleşme elektroniği ekipmanları ve üçü 1250 kV ve biri 1600 kVA olan ve biyolojik olarak parçalanabilir dielektrik sıvı içeren organik tip transforma.dis tipi BT/MT yükseltici transformatörlerle donatılmış pfu.5 ve pfu.7 model iki adet prefabrik yüzey dönüşüm merkezinin tedarikine aktardık. Ayrıca, müşteri tarafından sağlanan BT ekipmanlarını barındırmak için boş bir pfu.5 muhafazası da tedarik kapsamında yer aldı.

Kurulum Zorluğuna Özel Bir Çözüm

Teknik gereklilikleri karşılamanın ve müşterimizin ihtiyaçlarını karşılamanın ötesinde, projenin iki dönüşüm merkezini araç park yeri olarak tasarlanan Avrupa terminal binasının çatısı altına kurmak gibi büyük bir zorlukla karşı karşıyaydık. Bu, erişim kısıtlamaları ve standart vinçlerin yerleştirilmesi için yeterli yükseklik olmaması nedeniyle tamamen alışılmadık bir durumdu ve bu talepleri karşılamak için tüm yeteneklerimizi kullanmak zorunda kaldık.

Çözüm, her bir prefabrik muhafazanın ağırlığını taşıyacak bir metal yapı tasarlamayı gerektiriyordu. Bu da Uniblok dönüşüm merkezi fabrikamızdaki teknisyenler ve yerel bir dış tedarikçi arasında iş birliği gerektiriyordu. Her bir muhafazanın ağırlığına dayanacak şekilde tasarlanan yapının, aynı zamanda tüm düzeneği kaldırıp indirebilecek kapasiteye sahip olması gerekiyordu. Bu sorun çözüldükten sonra, dönüşüm merkezi-metal yapı düzeneğini, boşaltıldıkları binanın dışından zemin katın iç kısmına taşımak için yerel ortağımız Grúas Rigar tarafından sağlanan hidrolik kızakların kullanılması gerekiyordu. Son olarak, geliştirilen çözüm, nihai yerleştirmelerinde gerekli hassasiyeti sağlamak için hidrolik krikoların kullanımını da içeriyordu.

Ormazabal, bu projeyle bir yandan Valensiya Limanı’nın karbonsuzlaştırma hedefiyle uyumlu hale gelirken, diğer yandan da çeşitli uzmanlık alanlarından gelen uzman ve disiplinlerarası bir ekip sayesinde üstesinden gelinebilen olağandışı teknik sınırlamalara yanıt vermeyi başardı.