Kraj Basków zamierza potroić swoją sieć szybkiego ładowania samochodów elektrycznych.

Lehendakari Urkullu zapowiada, że ​​rząd Kraju Basków zamierza potroić obecną sieć szybkiego ładowania, osiągając 100 punktów, w ciągu najbliższych czterech lat.

Lehendakari Iñigo Urkullu ogłosił w zeszły poniedziałek stanowcze zobowiązanie rządu baskijskiego do potrojenia sieci szybkich ładowarek dla pojazdów elektrycznych, osiągając 100 takich punktów w ciągu najbliższych czterech lat. Urkullu przedstawił to wyzwanie podczas inauguracji nowego punktu szybkiego ładowania.obsługiwane przez Iberdrolaw miejscowości Antoñana w Álavie, w towarzystwie Ministra Rozwoju Gospodarczego, Zrównoważonego Rozwoju i Środowiska, Arantxy Tapii, Delegata Generalnego Álavy, Ramiro Gonzáleza oraz Delegata Instytucjonalnego Iberdroli w Kraju Basków, Asísa Canalesa.

Dążąc do stworzenia „bardziej ekologicznego, cyfrowego i inkluzywnego Kraju Basków”, Lehendakari podkreślił potrzebę inwestowania w „baskijską sieć połączoną z korytarzem iberyjskim i siecią europejską”, dla czego horyzont tej kadencji będzie kamieniem milowym.

Nowo otwarty punkt ładowania, dostępny za pośrednictwem aplikacji, jest przeznaczony dla wszystkich typów pojazdów elektrycznych i umożliwia zarówno szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 50 kW, jak i półszybkie ładowanie prądem przemiennym o mocy 44 kW. Nowy punkt ładowania został zaprojektowany tak, aby umożliwić jednoczesne korzystanie z niego dwóm pojazdom.

Otwarcie nowego punktu ładowania pojazdów elektrycznych Iberdrola w Kraju Basków zbiegło się z otwarciem innego punktu firmy w Benisanó, gdzienowe podwójne szybkie ładowarkiStacje ładowania o mocy 50 kilowatów będą dostępne 24 godziny na dobę i umożliwią jednoczesne ładowanie do 4 pojazdów elektrycznych.

Jak działa stacja ładowania pojazdów elektrycznych?

Po pierwsze, ważne jest, aby zrozumieć, że stacje szybkiego ładowania działają z mocą 50 kW lub wyższą, co oznacza, że ​​wykorzystują prąd stały (DC). Dlatego ładowanie samochodu na stacji szybkiego ładowania będzie wymagało więcej komponentów niż w przypadku standardowej ładowarki domowej lub ładowarki o niskim poborze mocy.

W ten sposób energia elektryczna dociera do stacji ładowania za pośrednictwem sieci elektrycznej dostarczanej przez dostawcę. W tym miejscu wyróżnimy trzy główne elementy ładowania naszego pojazdu:

• Centrum transformacyjne, w tym podłączenie do sieci średniego napięcia.
• Szafa przetwornika mocy.
• Ładowanie posta.

Zacznijmy od pierwszego punktu. Stacja transformatorowa będzie odpowiedzialna za podłączenie stacji ładowania pojazdów elektrycznych do sieci średniego napięcia, zgodnie z przepisami obowiązującymi u dostawcy energii elektrycznej, do którego sieci będzie podłączona, oraz za transformację energii elektrycznej z sieci średniego napięcia na niskie napięcie. Dlaczego ten punkt jest ważny? Ponieważ gwarantuje on działanie pozostałych elementów zapewniających ładowanie pojazdu elektrycznego, a także jest fundamentalny z punktu widzenia bezpieczeństwa.

Oprócz, najnowocześniejsze stacje transformatoroweDostarczają one operatorom zdalnych danych, które pozwalają im zrozumieć wzorce zużycia, trendy użytkowania oraz stan sieci i jej komponentów, umożliwiając im efektywniejszą eksploatację i konserwację sieci stacji ładowania. Wszystko to gwarantuje dostępność energii dla wszystkich użytkowników.

Gdy napięcie jest niskie, do gry wchodzi drugi element równania: szafa przetwornicy napięcia. Ten zestaw urządzeń przekształca prąd przemienny (AC) na prąd stały (DC), który jest odpowiedni dla akumulatorów pojazdów elektrycznych.

Skoro napięcie jest niskie, a prąd stały, czas omówić najbardziej znany element: stację ładowania. Stacje te, wyglądem i funkcją przypominające dystrybutory na każdej stacji benzynowej, z tą różnicą, że w tym przypadku energia jest elektryczna, odpowiadają za przesył energii do naszego samochodu.

Co więcej, urządzenia te pozwalają nam poznać energię, jaką stacja ładowania może dostarczyć, energię, jaką nasz akumulator może pochłonąć, jego temperaturę i szacowany czas ładowania, a także zarządzać płatnościami. Krótko mówiąc, oprócz dostarczania energii przez kabel, pełnią one funkcję naszego tłumacza, umożliwiając ładowarce komunikację z pojazdem i pozwalając nam wybrać najlepszą opcję ładowania.

Najszybszy punkt ładowaniapotężny w południowej Europie, w Bizkaii

Chociaż w Hiszpanii tego typu technologia nie jest jeszcze powszechnie stosowana, to w prowincji Vizcaya od października 2019 r. działa najpotężniejsza stacja ładowania pojazdów elektrycznych w całej południowej Europie.

Stacja, opracowana przez firmę Repsol, może dostarczyć do sieci szybkiego ładowania do 400 kilowatów energii elektrycznej za pośrednictwem czterech terminali ładowania. Oznacza to, że pojazdy elektryczne z akumulatorami obsługującymi tę maksymalną moc będą w pełni naładowane w ciągu pięciu do dziesięciu minut.

Stacja ta, druga stacja, którą Repsol otworzył w tym roku na swojej liście stacji paliw, charakteryzuje się w 100% technologią baskijską, ze szczególnym naciskiem na rolę firmy Ormazabal, specjalizującej się w inteligentnych sieciach energetycznych, która dostarczyła kompletną podstację transformatorową do zaopatrzenia w energię.