Ormazabal projektuje podłączenie do sieci największego parku ładowania w Europie

Od sierpnia 2021 roku kierowcy samochodów elektrycznych w Parku Innowacji Sortimo w niemieckim Zusmarshausen mogą ładować swoje pojazdy na 72 punktach ładowania, popijając kawę na tarasie słonecznym lub bawiąc się z dziećmi na placu zabaw. Aby obecnie około 1000 pojazdów mogło niezawodnie ładować się każdego dnia zieloną energią elektryczną, niezbędny jest system dystrybucji energii, który przetwarza energię elektryczną dostarczaną do sieci na prąd stały i dostarcza ją do punktów ładowania. Projektując system, należy wziąć pod uwagę, że Park Innowacji Sortimo będzie w przyszłości dalej rozbudowywany. We współpracy z planistą generalnym, Ormazabal wniósł swoją wiedzę specjalistyczną w zakresie technologii średniego napięcia i wyposażył pięć stacji przesyłowych w rozdzielnice. width=”681″ height=”510″ />

Sortimo jest jednym z wiodących światowych dostawców wyposażenia wnętrz pojazdów. Niedaleko siedziby firmy w Zusmarshausen w Bawarii, w 2018 roku rozpoczęła się budowa największego obecnie parku ładowania w Europie. Zaprojektowano go jako teren przypominający kampus, w którym mieszczą się punkty gastronomiczne i handlowe, a także sale szkoleniowe. Szwabska Izba Przemysłowo-Handlowa (IHK Schwaben) wykorzystuje je do szkoleń na temat e-mobilności, efektywności energetycznej i cyfryzacji. Rozszerzenie parku o 84 dodatkowe punkty ładowania jest już w fazie planowania; potencjalnie będzie można wówczas obsłużyć do 4000 pojazdów dziennie. Odpowiada to wydajności około 88 milionów kWh rocznie.

Spośród 72 obecnie dostępnych punktów ładowania, 24 to szybkie ładowarki o mocy 420 kW każda, w tym 12 superładowarek Tesla V3. Czas ładowania wynosi tylko od 15 do 45 minut, w zależności od poziomu mocy (od 35 do 280 kW). Chociaż obecnie zielona energia elektryczna jest nadal pozyskiwana ze źródeł odnawialnych, w dłuższej perspektywie będzie wytwarzana przez samą firmę. Zapewni to instalacja fotowoltaiczna o mocy 3000 kWp na dachu pobliskiej fabryki Sortimo. Dodatkowo, dzięki pompie ciepła, wykorzystywane będzie ciepło odpadowe ze stacji ładowania i chłodzenia stacji transformatorowych. height=”475″ />

Park Innowacji Sortimo jest podłączony do publicznej sieci energetycznej LEW Lechwerke, do której park jest zasilany i z której w razie potrzeby może pobierać dodatkową energię. Przy realizacji przyłącza do sieci, generalny planista Steinbacher Consult skorzystał z doświadczenia firmy Ormazabal w zakresie dystrybucji średniego napięcia. Maximilian Mayer z działu energetycznego w Steinbacher Consult wyjaśnia: „Zwróciliśmy się do Ormazabal ze względu na dobre rady zespołu i przekonała nas technologia. Zaangażowaliśmy zewnętrznych ekspertów, aby dokładny charakter instalacji i projekt wnętrz stacji, w tym niezbędne rozmiary, mogły zostać sfinalizowane na etapie planowania”.

„Wsparcie Ormazabal było doskonałe na wszystkich etapach świadczenia usług. Od wspólnego planowania, przez uruchomienie, aż po teraz, w trakcie świadczenia usług, „zawsze mieliśmy krótkie kanały komunikacji i pracę zespołową zorientowaną na rozwiązania. W tej konstelacji z niecierpliwością czekam na kolejne projekty”. Maximilian Mayer, Dział Energetyczny w Steinbacher Consult.

Transformator 1250 kVA / ga/gae -24 kV – 630 A z oznaczeniem IEC   3 rozdzielnice średniego napięcia typu ga/gae 1 rozdzielnica z pomiarem średniego napięcia dla parku ładowania 2 stacje przyłączeniowe, każda z transformatorem 1250 kVA Wyłączniki wyposażone w urządzenia zabezpieczające

Rozwiązanie Ormazabal:

Firma Ormazabal otrzymała kontrakt na wyposażenie stacji przyłączeniowych. Pięć betonowych stacji, rozmieszczonych w półkolu wokół parku ładowania, zostało do tej pory dostarczonych w całości w kilku etapach przez firmę partnerską. Ormazabal koordynował proces od planowania do uruchomienia i dostarczył rozdzielnicę średniego napięcia oraz transformatory 1250 kVA. Te ostatnie uwzględniły, że punkty ładowania modeli Tesli wymagają podwyższone napięcie 480 V po stronie niskiego napięcia.

W stacjach przyłączeniowych napięcie przemienne jest również przekształcane na napięcie stałe. Ten prąd stały jest następnie rozprowadzany do punktów ładowania. Wyłączniki obwodu transferowego są również wyposażone w urządzenia zabezpieczające, dzięki czemu na przykład w przypadku zwarcia od sieci odłączany jest tylko jeden odcinek. W ten sposób kierowcy samochodów elektrycznych mogą liczyć na bezproblemowe ładowanie.

Wyzwanie Ormazabal:

Możliwość rozbudowy i modułowa konstrukcja infrastruktury ładowania, zarówno pod względem liczby punktów ładowania, jak i ich wydajności, stanowiły wyzwanie w zakresie zasilania. Problem ten rozwiązano poprzez ułożenie paneli przełączników w pętlach zamiast typowego układu gwiazdy. W ten sposób można później bez problemu zintegrować dodatkowe stacje przyłączeniowe. Ten specjalny rodzaj konstrukcji i wynikająca z tego możliwa dystrybucja energii za pośrednictwem magistrali prądu stałego są unikalne i zostały zrealizowane dzięki technologii firmy eLoaded. W stacjach przyłączeniowych napięcie przemienne jest również przekształcane na napięcie stałe. Ten prąd stały jest następnie rozprowadzany do Punkty ładowania. Wyłączniki obwodu transferowego są wyposażone w zabezpieczenia, dzięki którym na przykład w przypadku zwarcia od sieci odłączana jest tylko jedna sekcja. Dzięki temu kierowcy samochodów elektrycznych mogą liczyć na bezproblemowe ładowanie.

Główne korzyści dla klienta:

• Koncepcja opracowana wspólnie, aby zapewnić najbardziej praktyczne i jednocześnie najprostsze rozwiązanie dla specyficznych potrzeb Sortimo.
• Dzięki współpracy Steinbacher Consult i Ormazabal klient otrzymał optymalny, kompletny pakiet infrastruktury ładowania i technologii średniego napięcia.
• Bezproblemowe ładowanie i bezpieczne zasilanie dzięki technologii zabezpieczającej, która zapewnia odłączenie od sieci tylko jednej sekcji w przypadku zwarcia.
• Rozbudowa parku ładowania jest możliwa dzięki ułożeniu paneli przełączników w pętle, co pozwala na bezproblemową integrację kolejnych stacji.