Prawo dotyczące zmian klimatu i transformacji energetycznej: w kierunku neutralności klimatycznej

Rząd Hiszpanii przedstawił parlamentowi projekt ustawy o zmianach klimatu i transformacji energetycznej, której celem jest osiągnięcie neutralności emisyjnej do 2050 r.

Projekt ustawy o zmianach klimatu i transformacji energetycznej, mający na celu dekarbonizację gospodarki kraju i stopniowe przejście do neutralności emisyjnej, został przedstawiony parlamentowi 19 maja. Projekt ten pojawia się również w czasie, gdy sektor naukowo-techniczny obserwuje…Działania na rzecz klimatu i zrównoważona odbudowa to jedne z filarów odbudowy po kryzysie gospodarczymspowodowane skutkami pandemii Covid-19.

Ministerstwo ds. Transformacji Ekologicznej popiera tę ideę inwestowania w dekarbonizację i transformację energetyczną jako strategię odbudowy po kryzysie wywołanym przez COVID-19, odnosząc się do projektu, który „w kontekście reaktywacji gospodarczej w obliczu COVID-19 umożliwia Hiszpanii wykorzystanie możliwości oferowanych przez transformację ekologiczną w zakresie modernizacji gospodarki, reindustrializacji, tworzenia miejsc pracy i przyciągania inwestycji”. I rzeczywiście, zgodnie zdane dostarczone przez kierownictwoZgodnie z tą mapą drogową w ciągu najbliższych dziesięciu lat inwestycje wyniosą ponad 200 miliardów euro, co pozwoli na utworzenie od 250 000 do 350 000 miejsc pracy netto rocznie i zwiększenie produktu krajowego brutto o 1,8%.

Wkład tych ram regulacyjnych w bogactwo kraju staje się jednym z jego głównych argumentów. Widać to wyraźnie w projekcie, który stwierdza, że ​​„w kraju o wysokiej stopie bezrobocia, takim jak Hiszpania, musi być motorem napędowymtworzenie nowych, godnych i jakościowych miejsc pracy“.

Dlatego też cele neutralności klimatycznej, które mogą zostać poddane podwyższeniu, ustala się w następujących głównych punktach:

1. Neutralność klimatyczna do 2050 roku.
2. System elektroenergetyczny oparty w 100% na odnawialnych źródłach energii powstanie przed połową stulecia.
3. Ograniczenie emisji w całej gospodarce Hiszpanii do roku 2030.
4. Dopilnować, aby do końca następnej dekady 35% końcowego zużycia energii pochodziło ze źródeł odnawialnych; zagwarantować, że do 2030 r. 70% hiszpańskiego systemu elektroenergetycznego będzie pochodziło ze źródeł odnawialnych.
5. Środki mające na celu poprawę efektywności energetycznej będą musiały doprowadzić do zmniejszenia zużycia energii pierwotnej o co najmniej 35%.

Projekt ustawy podkreśla potrzebę „atrakcyjnych, przewidywalnych i stabilnych” ram regulacyjnych, które przyciągną inwestycje sektora prywatnego. Rząd wskazuje, że inwestycje te zmaterializują się w sektorach efektywności energetycznej i oszczędności, odnawialnych źródeł energii oraz sieci elektroenergetycznych; od 2025 roku spodziewane są znaczne oszczędności w imporcie paliw kopalnych, stanowiącym istotne obciążenie dla bilansu handlowego Hiszpanii.

Obowiązek instalowania punktów ładowania pojazdów elektrycznych będzie kosztował sektor stacji benzynowych co najmniej 44 miliony euro.

Jednym z najciekawszych punktów na przyszłość w ramach Ustawy o zmianach klimatu i transformacji energetycznej jest instalacja tzw. „stacji ładowania pojazdów elektrycznych”, które mają kluczowe znaczenie dla wzmocnienia pojazdów elektrycznych.Według gazety ExpansiónUstawa ta, która objęłaby 10% hiszpańskiej sieci stacji benzynowych, miałaby „minimalny wpływ” w wysokości 44 milionów euro. Zgodnie z projektem, instalacja każdego punktu ładowania kosztowałaby średnio około 40 000 euro; dotyczyłoby to około 1105 stacji benzynowych w całym kraju.

Wartość ta będzie miała różny wpływ w zależności od rodzaju wymaganej instalacji elektrycznej i usługi oferowanej użytkownikom. Środek ten ustanawia minimalną moc 50 kW (dla szybkiego ładowania) prądu stałego. Można jednak zainstalować różne punkty ładowania o mocy 50 kW lub wyższej, w zależności od potrzeb poszczególnych stacji paliw. Na przykład, stacje superszybkiego ładowania osiągnęłyby moc 100 kW, a koszt inwestycji wahałby się od 100 000 do 200 000 euro. Gdyby 10% stacji paliw zainstalowało te ładowarki o wysokiej transmisji, wpływ inwestycji na sektor wyniósłby 111 milionów euro.