Stacja ładowania: Jak działa szybkie ładowanie pojazdów?

Punkty ładowania stają się coraz powszechniejsze na naszych drogach. Ale czy wiesz, jak działa stacja szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych?

Czasy się zmieniają, a era, w której na naszych drogach można było spotkać wyłącznie pojazdy spalinowe, dobiegła końca. Coraz częściej samochody spalinowe i elektryczne współistnieją ze sobą. Zarówno technologia, jak i dostępność samochodów elektrycznych znacząco wzrosły w ciągu ostatniej dekady, a ich sprzedaż stanowi obecnie 37% całego rynku w takich krajach jak Norwegia (absolutny lider), 1,7% we Francji i prawie 1% w Hiszpanii i Wielkiej Brytanii.

Jednakże ładowanieten typ pojazduBardzo różni się od tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni. Chociaż doskonale wiemy, jak zatankować samochód i zaczynamy się zaznajamiać z domowymi punktami ładowania, które w istocie działają bardzo podobnie do zwykłego gniazdka, czy wiemy, jak działa stacja szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych? Przejdźmy do rzeczy.

Po pierwsze, należy zauważyć, że stacje szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych działają z mocą 50 kW lub większą, czyli prądem stałym. Dlatego do naładowania pojazdu będziemy potrzebować więcej elementów niż w przypadku ładowarki domowej lub niskonapięciowej.

Energia elektryczna dociera do punktu ładowania za pośrednictwem sieci energetycznej dostawcy. W tym miejscu wyróżnimy trzy główne elementy ładowania pojazdu:

• Stacja transformatorowa wraz z przyłączem do sieci średniego napięcia.
• Szafa przetwornika mocy.
• Dozownik ładujący.

Zacznijmy od pierwszego. Stacja transformatorowa będzie odpowiedzialna za podłączenie punktu ładowania do sieci średniego napięcia, zgodnie z przepisami wymaganymi przez przedsiębiorstwo energetyczne zarządzające siecią, oraz za konwersję energii elektrycznej średniego napięcia na niskie. Dlaczego ten punkt jest ważny? Ponieważ gwarantuje on sprawne działanie pozostałych elementów, które zapewnią ładowanie pojazdu elektrycznego, a także jest kluczowy z punktu widzenia bezpieczeństwa.

https://youtu.be/ucA_7aY7W34?feature=shared

Ponadto, najnowocześniejsze stacje transformatoroweDostarczamy operatorom zdalnych danych o zużyciu energii, trendach w zużyciu oraz stanie sieci i jej elementów, umożliwiając im efektywniejszą eksploatację i konserwację sieci stacji ładowania. Wszystko to gwarantuje, że użytkownicy zawsze mają dostęp do energii.

Skoro mamy niskie napięcie, czas na drugi element równania: szafę przetwornicy napięcia. Urządzenie to przetwarza energię elektryczną, która jest dostarczana w postaci prądu przemiennego, na prąd stały, akceptowany przez akumulatory w pojazdach elektrycznych.

Skoro mamy niskie napięcie i prąd stały, przyszła kolej na najbardziej znany element: dystrybutor ładowania. Te dystrybutory, przypominające wyglądem i funkcjami dystrybutory, które można znaleźć na każdej stacji benzynowej, przesyłają energię – w tym przypadku prąd elektryczny – do naszego samochodu.

Pozwalają nam również dowiedzieć się, ile energii może dostarczyć punkt ładowania, ile energii jest w stanie pochłonąć akumulator, jaka jest jego temperatura i przybliżony czas ładowania, a także zarządzać płatnościami. Krótko mówiąc, oprócz dostarczania energii za pośrednictwem kabla, działają jako „pośrednik”, zapewniając wzajemną komunikację między punktem ładowania a pojazdem, a my możemy wybrać najlepszą opcję ładowania.

Najmocniejszy punkt ładowania w południowej Europie, w Bizkaia

Chociaż w Hiszpanii technologia ta nie jest jeszcze powszechnie stosowana, to w prowincji Bizkaia znajduje się najpotężniejsza stacja ładowania pojazdów elektrycznych w południowej Europie.

Ta stacja, promowana przez Repsol, może indywidualnie dostarczyć do 400 kilowatów energii elektrycznej przez cztery punkty ładowania. Dzięki temu wszystkie pojazdy elektryczne z akumulatorami obsługującymi tę maksymalną moc zostaną w pełni naładowane w ciągu pięciu do dziesięciu minut.

Ta stacja, druga stacja w sieci stacji paliw Repsol otwarta w tym roku, opiera się w 100% na technologii baskijskiej, przy czym Ormazabal, firma specjalizująca się w inteligentnych sieciach elektroenergetycznych, odegrała kluczową rolę w dostarczeniu kompletnej stacji transformatorowej do zaopatrzenia w energię.

Ile jest punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Hiszpanii?

Skoro wiemy już, jak działają stacje szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych, pojawia się kolejne pytanie: czy mamy wystarczająco dużo punktów ładowania?

TenPrzewodnik po mobilności elektrycznej dla organizacji lokalnychWedług raportu opublikowanego przez Red Eléctrica Española, w Hiszpanii porusza się 63 000 pojazdów elektrycznych, z czego około 25 000 to samochody osobowe, co stanowi zaledwie 1% całkowitej floty samochodowej kraju, liczącej 24 000 000 pojazdów.

Te 63 000 pojazdów korzysta z około 5100 stacji ładowania pojazdów elektrycznych. To liczba znacznie niższa niż 12 000 w Norwegii, 24 000 we Francji czy 27 000 w Niemczech. Należy jednak pamiętać, że pojazdy elektryczne cieszą się w tych krajach większym zainteresowaniem i stanowią większy odsetek ogólnej liczby samochodów.

Na koniec należy wziąć pod uwagę liczbę prywatnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych, czyli takich, które duża liczba użytkowników zainstalowała w swoich domach, mimo że uzyskanie dokładnych danych na ich temat może być trudne.