Wspieramy Zarząd Portu w Walencji w elektryfikacji jego obiektów.

Realizując zobowiązania Zarządu Portu w Walencji (APV) dotyczące dekarbonizacji, dostarczyliśmy projekt inżynieryjny obejmujący budowę dwóch centrów transformacji cyfrowej w celu podłączenia ich nowej instalacji fotowoltaicznej przeznaczonej do samodzielnego zużycia.

Wspieramy Zarząd Portu Walencja (APV) w realizacji planu dekarbonizacji, który ma na celu osiągnięcie w niedalekiej przyszłości statusu portu zeroemisyjnego. Jednym z realizowanych projektów jest instalacja elektrowni fotowoltaicznej na dachu silosu samochodowego na nabrzeżu wschodniego falochronu.

Firma Ormazabal wzięła udział w tym projekcie, dostarczając technologię podnoszącą napięcie wytwarzane w panelach słonecznych w sieci niskiego napięcia do napięcia średniego, niezbędnego do wprowadzenia energii elektrycznej i podłączenia jej do sieci elektroenergetycznej portu.

Wnieśliśmy całe nasze doświadczenie, zarówno w zakresie usług inżynieryjnych, jak i produkcji, dostarczając dwa prefabrykowane centra transformacji powierzchniowej, modele pfu.5 i pfu.7, w pełni zmontowane w fabryce, z ogniwami cgmcosmos o napięciu do 24 kV, elektronicznym sprzętem sterującym, zabezpieczającym i komunikacyjnym ekor.rpa oraz transformatorami podwyższającymi napięcie BT/MT typu transforma.dis, z których trzy mają moc 1250 kV, a jeden 1600 kVA, charakteryzującymi się obecnością organicznego, biodegradowalnego dielektryka. Dodatkowo, dostawa została uzupełniona o pustą obudowę pfu.5, w której umieszczono urządzenia BT dostarczone przez klienta.

Rozwiązanie szyte na miarę dla wyzwań instalacyjnych

Poza spełnieniem wymagań technicznych i potrzeb klienta, stanęliśmy przed ogromnym wyzwaniem, jakim było zainstalowanie dwóch centrów transformacji pod dachem budynku terminalu europejskiego, przeznaczonego na parkingi dla pojazdów. Było to zupełnie nietypowe rozwiązanie ze względu na ograniczenia w dostępie i zbyt małą wysokość, uniemożliwiającą użycie standardowych dźwigów do ich montażu, dlatego musieliśmy wykorzystać wszystkie nasze możliwości, aby sprostać tym wymaganiom.

Rozwiązanie wymagało zaprojektowania metalowej konstrukcji, która utrzymałaby ciężar każdej prefabrykowanej obudowy, co wymagało współpracy między technikami z naszej fabryki centrum transformacji Uniblok a lokalnym dostawcą zewnętrznym. Konstrukcja, przystosowana do udźwigu każdej obudowy, musiała również zapewniać udźwig całego zespołu. Po rozwiązaniu tego problemu konieczne było użycie hydraulicznych rolek, dostarczonych przez naszego lokalnego partnera, firmę Grúas Rigar, do przeniesienia metalowej konstrukcji centrum transformacji z zewnętrznej części budynku, gdzie została rozładowana, do wnętrza parteru. Ostatecznie, opracowane rozwiązanie obejmowało również użycie podnośników hydraulicznych, aby uzyskać niezbędną precyzję w ich ostatecznym ustawieniu.

Dzięki temu projektowi Ormazabalowi udało się z jednej strony zrealizować cel dekarbonizacji portu w Walencji, a z drugiej sprostać nietypowym ograniczeniom technicznym, które udało się pokonać dzięki doświadczonemu i wielodyscyplinarnemu zespołowi profesjonalistów z różnych dziedzin.